Njemački ADAC testirao je 18 modela ljetnih guma dimenzija 225/40 R18. Iako se većina njih dobro pokazala, među provjerenim gumama bilo je izuzetaka koje bi pod svaku cijenu trebalo izbjegavati.
U svakom automobilu korištenje velikih felgi i širokih guma može poboljšati vanjski izgled vozila. Šire, niskoprofilne gume također poboljšavaju vozne karakteristike. Koje gume 225/40 R18, koje proizvođači često promovišu kao “sportske gume”, odabrati za 18-inčne felge kompaktnog automobila? Koji će modeli pružiti natprosječnu trakciju i omogućiti vam vožnju velikim brzinama?
Test ljetnih guma u dimenziji 225/40 R18
ADAC je testirao 18 modela guma – od premium marki do jeftinih, a time i modele po različitim cijenama. Razlika između najjeftinije i najskuplje testirane gume je čak 280 eura (skoro 550 maraka) po setu. Velika razlika vidljiva je i u performansama: rijetko kada je razlika između najboljih i najgorih modela guma bila tako velika kao u ovom testu. Mnoge gume pokazale su se dobro, ali tri modela pokazala su se toliko loše da stručnjaci ADAC-a savjetuju da ih ne kupujete.
Najbolje ocijenjene gume
Visoke ocjene zabilježilo je 11 od 18 guma, koje su općenito smatrane dobrima. 2 modela su uspjela dobiti vrlo dobru ocjenu. U ocjeni sigurnosti vožnje najbolje su bile gume Continental SportContact 7 i Bridgestone Potenza Sport. Obje ove gume pružaju izvrsne performanse na suhim površinama i imaju nevjerojatno prianjanje, veoma su precizne u upravljanju i potpuno sigurne čak i pri kritičnim manevrima. Slična je situacija i na mokrim podlogama: testni automobil Volkswagen Golf, opremljen gumama Continental i Bridgestone, prošao je test upravljanja na mokrom gotovo bez napora.
ADAC je zaključio da su gume Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 i Michelin Pilot Sport 5 također bile vrlo uvjerljive. Posebno su popularne Michelinove gume jer imaju najbolje ekološke parametre, a među najboljima su i po istrošenosti i kilometraži. Sljedeće gume koje su smatrane vrijednima preporuke su: Vredestein Ultrac Pro, Yokohama Advan Sport V107, Firestone Firehawk Sport, Falken Azenis FK520, Nexen N Fera Sport, Dunlop Sport Maxx RT2 i Toyo Proxes Sport 2
Četiri modela u sredini paketa
U srednje polje s ocjenom “zadovoljava” smjestile su se četiri gume. Prema ADAC-u, one su preporučljive, ali ne odgovaraju najboljim gumama u smislu sigurnosti vožnje, a u nekim slučajevima ni u pogledu ekološke prihvatljivosti. Vrijedno je pogledati pojedinačne ocjene i obratiti pozornost na vaše osobne preferencije. Na primjer, Cee'd SportDrive je slab na mokrom, ali se dobro ponaša na suhom; Kumho Ecsta PS71 ima dobro prianjanje na mokrom, ali nije idealan za suhe uslove i očekivanu kilometražu.
Nokian Tyres Powerproof 1 dobro se ponaša na mokrom, ali njegova učinkovitost značajno opada kako temperature rastu, a manje je precizan na suhim površinama. Giti GitiSport S2 pokazuje najveći gubitak na mokrim površinama, a također se brže troši: s kilometražom od 33.600 kilometara ima najkraći životni vijek.
Tri gume koje se ne preporučuju
Testovi koje je proveo ADAC pokazali su da je najjeftinija kineska guma na ljestvici, Doublecoin DC-100, postigla gotovo nevjerojatnu kilometražu od 74.400 kilometara. Gumena smjesa ove gume je toliko tvrda da se sporo troši, ali ne osigurava odgovarajuće prianjanje. Kako temperature rastu, vozne karakteristike se pogoršavaju do te mjere da vozač ima poteškoća u pronalaženju ispravnog ugla upravljanja. Na mokrim podlogama Doublecoin uopće ne radi jer guma slabo prianja, vozilo brzo proklizava i dug je put kočenja.
Gume Norauto Prevensys 4 i Syron Premium Performance prošle su nešto bolje od marke Doublecoin, zauzele su pretposljednje mjesto i također se ne preporučuju za kupnju. Gume su se vrlo loše pokazale na suhim površinama. Testnim je automobilom bilo teško upravljati s velikom preciznošću; Kako bi se održao konstantan radijus vožnje, bile su potrebne kontinuirane korekcije putanje.
