Hyundai Kona sada ima više snage u svakom motoru. Zanimljivo je da ove promjene ne utječu na cijenu.
Hyundai Kona je nesumnjivo jedan od najvažnijih modela u ponudi marke. Ovaj mali crossover, koji se nalazi u segmentima B i C, stekao je popularnost zahvaljujući atraktivnom izgledu, dobroj opremi i sveobuhvatnoj ponudi pogonskih sklopova.
Korejski proizvođač predstavlja ažuriranje svoje ponude pogonskih sklopova za 2026. godinu, koje povećava snagu svih dostupnih motora bez promjene izgleda automobila ili njegove cijene.
Hyundai Kona iz 2026. dobiva više snage. Zašto? Hvala Euro 6e-bis standardu.
Hyundai se ne ograničava samo na prilagođavanje svoje ponude homologacijskim zahtjevima. Korejci tvrde da će povećana snaga u svakoj verziji privući i nove kupce. Drugi ključni faktor je da unatoč tim promjenama neće biti prilagodbe cijena, što je danas rijetkost.
Više snage u svakom motoru. Što se promijenilo?
Modelna godina 2026. donosi nekoliko promjena. Svaki od dostupnih pogonskih sklopova dobio je dodatne konjske snage. Osnovni 1.0 T-GDI motor s ručnim mjenjačem sada proizvodi 115 KS , u odnosu na prethodnih 100 KS. Ova promjena poboljšava agilnost automobila i prevodi se u bolje performanse u svakodnevnoj vožnji.
Za kupce koji traže više snage, Hyundai je također pripremio ažuriranu verziju 1.6 T-GDI motora, koji sada nudi 150 KS (prije 138 KS) i standardno je uparen s DCT automatskim mjenjačem s dvostrukim kvačilom.
1.6 GDI Hybrid hibrid ostaje u ponudi, s dodatnih 9 KS i snagom od 138 KS. Ove performanse osiguravaju bolje ubrzanje, posebno u gradskoj vožnji, bez ugrožavanja potrošnje goriva.
Jeste li znali da je Kona druge generacije dizajnirana prvenstveno imajući na umu električnu verziju?
Da, Korejci su dizajnirali ovaj automobil s električnim modelom kao primarnim fokusom. To je rezultiralo nekoliko zanimljivih opcija.
Prije svega, aerodinamika je igrala ključnu ulogu. Rješenja razvijena za električnu verziju primijenjena su i na verzije s motorima s unutrašnjim sagorijevanjem i hibridne verzije. To je smanjilo otpor zraka i poboljšalo ukupnu učinkovitost automobila.
U slučaju automobila koji kombinuju dva (ili čak tri) pogonska sklopa na jednoj platformi, to nije zagarantovano. Međutim, kao što vidite, ova je strategija funkcionirala u svoju korist. Prodaja Kone ostaje fenomenalna, a model ostaje ključni proizvod za Hyundai.
