Iz Japana dolazi sve više informacija o mogućnost stvaranja nove limuzine. I to sve zahvaljujući uspjehu Mazde CX-60.
Da nam je neko prije nekoliko godina rekao da će Mazda napraviti automobil koji teži premium segmentu i automobil s pogonom na stražnje točkove, ne bismo vjerovali u takvu izjavu. U međuvremenu, njihov SUV CX-60 bilježi odlične prodajne rezultate. Uspjeh ovog automobila također je potaknuo Japance da promijene svoj pristup u mnogim područjima – i zahvaljujući tome, nova Mazda 6 možda dolazi na ceste.
Cijenjeni japanski portal tvrdi da je Mazda 6 ponovno u razmatranju
Riječ je o časopisu i portalu Best Car, koji se odnosi na njegove izvore bliske proizvođaču. Prema japanskim novinarima, Mazda nije očekivala takav uspjeh modela CX-60. U međuvremenu, vrlo topao prijem ovog automobila učinio je da vlasnici marke povoljnije gledaju na druge projekte koji koriste platformu pogona na stražnje točkove.
Govorimo o klasičnom automobilu s četvero vrata. Nova Mazda 6 navodno je godinama bila u planovima, iako je napuštena u korist razvoja SUV-a. Kupci, međutim, očekuju zanimljivog nasljednika za već ostarjelu “šesticu”, a dobri financijski rezultati potiču stvaranje novog automobila – čak i ako to neće biti bestseler.
Best Car tvrdi da bi polazna točka za novi projekt bio koncept Vision Coupe, naravno ažuriran za potrebe novog dizajnerskog jezika. Dakle, govorimo o kupeu s 4 vrata, usredotočujući se na sportski dizajn. Ispod haube mogli bi se pojaviti 6-cilindrični, benzinski i dizelski motori. Važno je podsjetiti da je Mazda već pokazala motor 3.3 R6 sa superpunjačem. Na putu je i atmosferski 3.0 R6 dizajn za Evropu.
Japanska marka također radi na hibridnim i električnim verzijama. Trebali bismo ih upoznati i u bliskoj budućnosti.
Za sada je jedina sigurna premijera Mazda CX-80
Riječ je o većoj verziji modela CX-60. Mazda je najavila premijeru ovog automobila prije više od dvije godine. Novi automobil bit će predstavljen krajem ove godine, a najveća razlika u odnosu na CX-60 za koji znamo da će biti duži stražnji dio karoserije. To, naravno, znači ne samo prisutnost većeg prtljažnika, već i debi trećeg reda sjedala za putnike.
