Posljednjih dana na popularnom subreddit kanalu r/srbija_automobili vodila se živa diskusija o automobilima koji su svojim vlasnicima prouzrokovali toliko problema da su stekli status “bunara bez dna”.
Diskusija je započela emotivnim priznanjem jednog korisnika koji je opisao gotovo nevjerovatan niz kvarova motora u svom porodičnom automobilu Fiat 1.3 Multijet, do te mjere da je, kako kaže, doživio “četvrti nervni slom zbog automobila”.
Autor objave navodi da se već 4,5 godine muči s istim automobilom: četiri različita mehaničara, gomila neuspješnih popravki, dva seta lanaca unutar 18.000 kilometara, beskrajno isprobavanje metode “vozi i prijavi”.
Ono što ga je na kraju dotuklo bila je pukotina u glavi cilindra i novi krug skupih zahvata, od mašinske obrade glave i zamjene zaptivki do čišćenja EGR-a i usisa. Ni to nije pomoglo: “Tri kilometra nakon paljenja, čekam još jedno zveckanje”, piše. Frustracija je ogromna, a dodatni problem, ističe, je što živi na jugu Srbije, gdje je, po njegovom mišljenju, teško pronaći kvalitetnog mehaničara.
„Nažalost, auto nije moj. Da jeste, do sada bi bio prodat, zapaljen, pretučen sjekirom iz čistog bijesa koji je izazvao, ili nešto pametnije od ovoga, ali pripada ocu koji nema mjeru i kontrolu kada su takve stvari u pitanju. Bukvalno se tresem od bola, neopisivo mi je žao čovjeka i što sam bacio novac u vjetar. Ne znam šta drugo da radim, iako s obzirom na to da sam na jugu Srbije, gdje je dobar dio vozača nesposoban, mogu izaći na put gdje niko ne poštuje znakove stop i pravo prvenstva i nadati se najboljem (okej šale, a možda i ne kada razmislim o tome)“, napisao je.
Krivac? Loši automehaničari
Zanimljivo je da neki korisnici imaju potpuno suprotna iskustva s Fiatovim 1.3 Multijet motorom. Vlasnici Corse C i Grande Punta tvrde da njihov automobil godinama radi “kao sat”: minimalni troškovi, pouzdanost i izuzetno niska potrošnja goriva. “Najpametnija finansijska odluka u 30 godina života”, piše jedan. Drugi nas podsjećaju da nijedan motor nije imun na zanemarivanje, lošu izradu mehaničara ili vožnju u teškim uslovima.
Zato se većina komentatora složila da je glavni krivac loše mehaničko održavanje. “Kralju, očito su mehaničari ti koji se petljaju s tobom, a ne auto”, kaže jedan korisnik, dok drugi dodaje: “Ako ti je mehaničar jednom pokvario auto, nikada ti neće biti dobar.” Mnogi savjetuju jedino rješenje: pronaći provjerenog, profesionalnog mehaničara ili otići u ovlašteni servis, uprkos višoj cijeni. Jedan korisnik kaže: “Godinama sam se mučio dok nisam pronašao kvalitetnog mehaničara. Kada ga pronađeš, drži ga se kao zlata.”
Nekoliko drugih korisnika opisalo je vrlo loša iskustva: od neispravnih dijagnostičkih procedura do neovlaštenog uklanjanja dijelova iz automobila. „Mehaničari su najgori ljudi na svijetu. Uzeo mi je 342 eura i nije ništa popravio“, tvrdi jedan. Drugi dodaje: „Sa gajbom piva i dva tutorijala, bit ćete bolji od 60% mehaničara.“
„To je finansijski ubica“
Mnogi komentatori su također spomenuli druge marke i modele koji su ih izluđivali. Jedan korisnik je spomenuo Opel Corsu C 1.3 CDTI koja je, iako pouzdana, zahtijevala zamjenu plivajućeg zamajca na 200.000 km, dok je drugi izdvojio Alfa Romeo 1.9 JTD 8v kao automobil koji je, uprkos dobrom održavanju, izazivao stalne probleme s nekim dijelovima poput elektronike i senzora.
Francuski modeli su također dobili kritike
Peugeot 308 2.0 HDI Automatic iz 2008. izazvao je veliku frustraciju kod svog vlasnika: nakon tri mjeseca normalnog rada, tokom putovanja preko planina, automobil je proključao, a mehaničar nije uspio riješiti problem. Slično iskustvo doživio je i korisnik s Renault Meganeom 1.9 dCi, koji je imao dobar automobil u gradu, ali je stalni kvar kočnica i ABS sistema uzrokovao dodatne troškove.
U diskusiji se spominju i Mercedes i Audi: Mercedes R klase 320CDI progutao je oko 5.000 eura na popravke za godinu dana, dok je vlasnik Audija Q7 morao uložiti nekoliko hiljada eura na popravke nakon što je pomiješao ulje i vodu u motoru i mjenjaču. „I dalje kažem da je to jedan od najboljih automobila za putovanja, ali je finansijski ubica“, komentirao je jedan korisnik.
