Prema novim istraživanjima električna vozila izazivaju skuplje saobraćajne nezgode

Premda su mnogi kupci električnih automobila zadovoljni i ne žele se vraćati benzincima i dizelašima, rizik od počinjenja nesreća znatno je veći – čak 50%

Osiguravajuće kuće u pravilu nisu humanitarne ustanove, a tako je sa svim sličnim društvima. Dolazak električnih automobila na ceste očigledno utiče i na njihov posao, a sada koliko… Osiguravajuća kuće AXA samo je jedno od onih društava koja ukazuju na višu stopu nesreća s električnim automobilima. Istraživanje njihovog švicarskog odjela otkrilo je da su vozači električnih vozila uključeni u 50% nesreća zbog neprimjerenog ponašanja u vožnji. Osiguravatelj također ističe da veća masa električnih vozila uzrokuje veću štetu, prenosi revijaHAK

Osiguravajuće društvo ispitalo je više od 1200 vozača električnih vozila i usporedilo rezultate sa svojim podacima o nesrećama. Premda su mnogi kupci električnih automobila zadovoljni i ne žele se vraćati benzincima i dizelašima, rizik od počinjenja nesreća u prosjeku je znatno veći – čak 50%.

Objašnjenje se može pronaći u različitoj prirodi ubrzanja električnih vozila. Naime, maksimalni okretni moment javlja se već od prvih okretaja motora i početnog pritiska papučice gasa. Fenomen se naziva overtapping. To eksplozivno ubrzanje očigledno je previše za mnoge vozače.

– Naše analize pokazuju da se glavni rizici ne pojavljuju u vrijeme kočenja, već tijekom ubrzanja – kaže Michael Pfäffli, voditelj istraživanja i prevencije nesreća u AXA-i.

Učinak se pogoršava s jačim električnim vozilima. Ne definirajući što je točno snažno električno vozilo, AXA tvrdi da električni automobili uzrokuju 30% veću štetu u nesreći. To se pripisuje njihovoj dodatnoj masi i vozačima koji se suočavaju s još većim poteškoćama pri kontroli ubrzanja.

Problemi s papučicom gasa i ubrzanjem uzrokuju i daleko više nesreća na parkiralištima – čak 56 posto više je nesreća s električnim vozilima nego s benzincima i dizelašima. Kao što i sami možete pretpostaviti, ideja je vjerojatno podignuti cijenu osiguranja automobila.

Nova Škoda Karoq (2022). Cijena u BiH kreće od 42.464 KM




Izvor

Prethodni članakŠkoda predstavila novi logo i novi vizualni identitet marke
Sljedeći članakJe li moguće ubrzanje od 0-100 km/h u jednoj sekundi? Može i brže

Komentiraj

Unesite svoj komentar!
Ovdje unesite svoje ime