Volkswagen naplaćuje pretplatu za “otključavanje” snage koju električni ID.3 već posjeduje.
Volkswagen sada želi da vozači plaćaju mjesečnu, godišnju ili doživotnu pretplatu kako bi otključali snagu koju njihov automobil već ima!?
U Velikoj Britaniji, početni modeli VW ID.3 Pure predstavljeni su u konfiguratoru sa 170 KS (125 kW), ali u stvarnosti isporučuju samo 150 KS (110 kW) – osim ako kupac ne pristane doplatiti, piše CarScoops.
Da, Volkswagen naplaćuje korisnicima “pristup” konjskim snagama koje se fizički već nalaze u automobilu, prenosi b92.net
Koliko košta “dodatna” snaga?
Vozači u Velikoj Britaniji mogu platiti:
- 16,50 funti mjesečno (19 eura),
- 165 funti godišnje (190 eura) ili jednokratno 649 funti (750 eura) za “doživotno” otključavanje dodatnih 20 KS i 33 Nm.
Volkswagen tvrdi da ova nadogradnja ne utječe na domet vozila, a prema AutoExpressu, ne mijenja ni stopu osiguranja – jer je model formalno registriran kao da već ima 170 KS, čak i kada se zapravo vozite s 20 KS manje.
Volkswagenova obrana
VW kaže da ovo nije ništa novo i uspoređuje to s klasičnim motorima koji nude različite razine snage u različitim verzijama po različitim cijenama.
„Ako kupac želi još sportskije iskustvo vožnje, sada ima mogućnost to učiniti tijekom životnog vijeka vozila, umjesto da unaprijed plati veći iznos“, navodi se u izjavi.
Pretplate, pretplate posvuda
ID.3 nije jedini model, a Volkswagen putem pretplate naplaćuje i ambijentalno osvjetljenje, navigaciju, glasovne naredbe, pa čak i grijanje sjedala.
BMW, Mercedes, Tesla i drugi nude slične “softverske dodatke”, ali obično za veće poboljšanje performansi.
Na primjer:
Ford otključava dodatnih 135 Nm za 995 dolara,
Polestar 68 KS za 1195 dolara,
Mercedes 60–110 KS za 1200 dolara.
Iz te perspektive, Volkswagen naplaćuje relativno visoku cijenu za vrlo skroman dobitak – a sve to za nešto što je već od početka „ugrađeno“ u automobil.
