Skandal u Toyoti. Skoro 20 godina lažirali podatke

286

Kompanija Hino Motor, glavna podružnica japanske korporacije Toyota Motor, falsifikovala je podatke o emisiji gasova iz nekih motora još od 2003. godine, čak više od jedne decenije pre nego što je prvobitno utvrđeno, pokazuju današnji reziltati istrage koju je sponzorisao sam Hino.

Istražni odbor, kojem je Hino dao zadatak da sprovede istragu, okrivio je za skandal poslovno okruženje u kojem se inženjeri ne osećaju slobodnim da se suprotstave nadređenima, što je rijetka kritika korporativne kulture u Japanu, izvještava Rojters.

Hino je taj odbor, sastavljen od pravnika i korporativnog savjetnika, formirao ove godine nakon što je priznao da je falsifikovao podatke o emisiji gasova i performansama goriva za četiri modela motora. U izvještaju odbora, objavljenom danas, detaljno se opisuje nefleksibilna atmosfera u kojoj zaposleni ne osjećaju „psihološku sigurnost“, navodi Tanjug.

Svijest o ranijim uspesima među dijelom rukovodstva utrla je put stvaranju takve poslovne kulture, rekao je predsjedavajući odbora Kazuo Sakakibara, bivši glavni tužilac u Okružnom javnom tužilaštvu u Osaki.

“Veličina njihovih prošlih uspeha učinila ih je nesposobnim da se mijenjaju ili da sagledaju sebe objektivno, učinila je da ne budu svesni promena u spoljašnjem okruženju i promena vrijednosti “, dodao je on na brifingu, ocjenjujući da je „to dovelo do loše organizovane kompanije u kojoj ljudi ne mogu da kažu šta ne mogu da urade“.

Hinov predsjednik se izvinio pred novinarima i rekao da je menadžment ozbiljno shvatio svoje odgovornosti. Kompanija je saopštila da će izaći sa novim sistemom korporativnog upravljanja u roku od tri mjjeseca.

Istražni odbor je našao dokaze o falsifikovanju podataka o emisiji koji sežu još od 2003. godine, za razliku od ranije objavljenog datuma da ta praksa datira od 2016.

Japansko Ministarstvo saobraćaja je u martu opozvalo sertifikat ovom proizvođaču kamiona za motore pogođene ovoim skandalom.

Hino je povukao blizu 47.000 vozila proizvedenih između aprila 2017. i marta ove godine, ali će se povlačenje verovatno proširiti, izvestio je poslovni dnevnik Nikei.

Hyundai Tucson (2022). Cijena u BiH kreće od 43,990 KM





Izvor

Prethodni članakSarajevo postalo bogatije za još jednu javnu punionicu za električne automobile
Naredni članakMogu li držati noge na upravljačkoj ploči? Da, sve dok ih ne želite tražiti po cijelom automobilu

OSTAVITI ODGOVOR

Please enter your comment!
Please enter your name here