Test: Citroën C4 X Shine 1.5 BlueHDi 130 EAT8 – izgleda orginalno, dobro vozi, malo troši

Citroën C4 X predstavlja nastavak modelske ofanzive francuskog Brenda, koji se ovaj put obraća porodičnim i poslovnim korisnicima, kojima je potreban udoban automobil s velikim i iskoristivim prtljažnikom.

Da podsjetimo, prije više od dvije godine, na testu smo imali Citroën C4, a Citroën C4 X predstavlja svojevrstan nastavak, s istim tehničkim osnovama, ali s trovolumenskom karosroserijom, koja je duža za 240 mm i koja ispod stražnjeg poklopca nudi prtljažnik osnovne zapremine 510 l.

Citroën C4 X Shine 1.5 BlueHDi

Drugačije rečeno, prednji dio Citroëna C4 X se gotovo i ne razlikuje od Citroëna C4, ali stražnji dio je drugačiji. Stražnje vejtrobransko staklo se blago spušta prema poklopcu prtljažnika, koji je blago podignut i ima funkciju spoilera. Takva silueta izgleda elegantno i atraktivno, te predstavlja svojevrsnu avangardu u C segmentu. Naime, dosta često takvi automobili izgledaju neskladno, pa stražnji dio izgleda kao “nakalemljen” na već od ranije poznati hatchback, što kod Citroëna C4 X nije slučaj, ni približno.

Ovaj model je premijerno predstavljen u februaru ove odine, a već u maju smo ga imali priliku vidjeti na BH premijeri, što jasno ukazuje na velike prodajne ambicije.

Limuzinski oblik karoserije ukazuje da je unutrašnji prostor velik i dobro iskoristiv.


Čim otvorite vrata, odmah ćete primijetiti sjedišta s presvlakama napravljenim od
kombinacije kože i tkanine s kontrasatnim šavovima i elegantnom horizontalnom
linijom u visini ramena.

Takva sjedišta su među najboljim i najudobnijim u svojoj klasi, pa zaslužuju svaku
pohvalu. Vozačeva pozicija je veoma dobra, pa pruža dobar pregled i naprijed i straga, a za
olakšano parkiranje tu je i stražnja kamera, koju pruža Top Rear Vision na
centralnom ekranu.

Komande su u uzornom ergonomskom rasporedu, pa ćete se na njih brzo privići, a
to se posebno odnosi na funkcije adaptivnog tempomata koje su logično smještene
na multifunkcionalnom volanu.

Organizacija kokpita je veoma dobra, s većim brojem pretinaca, a ispred suvozača je
ladica za tablet ili laptop, što može biti korisno na dužim putovanjima.
Također, velika pažnja posvećena je izboru materijala, koji su ugodni na dodir.


Dosta prostora ima i na stražnjim sjedištima, na koja se mogu smjestiti putnici visine
1,8 m, kojima neće biti tijesno. Ipak najveće iznenađenje je prtljažnik koji će s osnovnom zapreminom od 510 l bez problema prihvatiti i najveće kofere.

Udobnost je ono što je oduvijek karakteriziralo Citroënove automobile, pa je već u
osnovnom paketu opreme C4 X opremljen ovjesom s progresivnim hidrauličnim
graničnicima (Progressive hydraulic cushions), koji stvaraju utisak letećeg ćilima.
Taj ovjes ne stvara buku, a odlična zvučna izolacija će učiniti da ćete se voziti u
tišini, kao u premium automobilu.

Testirani model pokreće već poznati turbodizelski 4-cilindarski motor 1.5 BlueHDi,
radne zapremine 1.499 ccm, koji razvija snagu od 130 KS KS, uz maksimalnih 300
Nm obrtnog momenta. Taj motor je spregnut s 8-stepenim automatskim mjenjačem
EAT8 i pokreće prednje točkove.

Ručica mjenjača je, zapravo, već poznati E-Toggle s načinima rada Eco, Normal ili Sport, a vozač može mijenjati stepene prenosa i pomoću ručica smještenih uz volan. Rad motora i mjenjača je veoma dobro usklađen, tako da izmjenu stepeni prenosa gotovo da nećete ni osjetiti, a što je mnogo bitnije, potrošnja goriva je veoma umjerena.

Naime, ako vozite u Eco ili Normal režimu i ako nemate potrebu za oštrim
ubrzanjima, možete veoma uspješno kontrolisati potrošnju goriva i zadržati je oko
tvornički deklarisanog podatka (4,9 l/100 km), a na otvorenoj cesti i ispod toga.


U režimu Sport, imate osjećaj kao da je mjenjač uvijek u brzini niže, a motor odlučno
reaguje na svaki pritisak na pedalu gasa. Ako savladavate krivudave brdske ceste,
tada će vožnja biti pravo uživanje, ali će se potrošnja goriva značajno povećati. U
takvim uslovima vožnje, otkrićete da je sistem ovjesa vrlo dobro podešen, automobil
će se naginjati zbog visokog klirensa i težišta, ali će zadržati potrebnu stabilnost.
Kupci u BiH mogu odabrati C4 X s nekoliko različitih pogonskih sistema.

 

Najjednostavni, a time i najjeftiniji je C4 X s benzinskim motorom 1.2 PureTech sa
100 KS, 6-stepenim manuelnim mjenjačem i paketom opreme YOU!

Za one kojima je potrebno više snage, benzinski motor 1.2 PureTech je dostupan i
sa 130 KS, a taj motor je spregnut s 8-stepenim automatskim mjenjačem EAT 8.

U ponudi je i dizelski motor, kao na testu, a za ekološki osvještene kupce dostupan
je i elektromotor snage 115 kW.

Paket opreme Shine donosi gotovo sve što je vozaču potrebno, a cijena takvog
modela iznosi 53.832 KM

Testirani model, uz paket Shine, ima i:
-Metalik boju Acier – 1.125 KM
-Kućište za tablet Samsung Tab A 10,5” – 38 KM
-Grijani volan – 281 KM
-Grijana prednja sjedišta – 469 KM

Što znači da bi se automobil kao na testu, mogao dobiti u zamjenu za 55.745 KM

 

Tehnički podaci: Citroën C4 X Shine 1.5 BlueHDi 130 EAT8
Motor BlueHDi 130, 4 cilindra, 1.499 cm3
Maksimalna snaga 96 kW (130 KS) pri 3.750 o/min
Maksimalni obrtni momenat 300 Nm pri 1.750 o/min
Potrošnja goriva 4,9 l/100 km (tvornički podaci)
Emisija CO2 128 g/km (tvornički podaci)
Masa vozila 1.436 kg
Performanse
Maksimalna brzina 206 km/h
Ubrzanje od 0 do 100 km/h 9,5 s
Dimenzije
Dužina 4.600 mm
Širina 1.834 mm
Visina 1.525 mm
Međuosovinsko rastojanje 2.670 mm
Zapremina rezervoara 50 l
Zapremina prtljažnika 510 l
Cijena testiranog vozila 55.745 KM

 

Citroën C4 X – Galerija slika

Citroën C4 X Shine – Serijska oprema

Citroën C4 X Shine 1.5 BlueHDi

-Sigurnost: ABS, AFU, REF, ESP, Sistem za pomoć pri kretanju na uzbrdici, Sistem za kontrolu pritiska u gumama, Citroën Connect Box (eCALL) – geolokacija i SOS, Upozorenje za nepričvršćene sigurnosne pojaseve, Prednji sigurnosni jastuk vozača i suvozača, Bočni sigurnosni jastuci za putnike u 1. Redu, Zavjesasti sigurnosni jastuci za putnike u 1. i 2. Redu, Aktivni sistem za alarmiranje kod nenamjernog prelaska vozne trake – LKA, Active Safety Brake (VAEBS3) – djelovanje pomoću radarskog mjerača u braniku, Upozorenje na opasnost od sudara, Prošireni sistem za prepoznavanje saobraćajnih znakova – ETSR, Upozorenje na vozačevu nepažnju – DAA3, Prilagodivi tempomat Stop&Go EAT8 s mogućnošću , Potpunog zaustavljanja vozila i pokretanja, Prednji i stražnji parking senzori, Kamera za pomoć pri vožnji unatrag, Sistem za kontrolu mrtvog ugla, Centralno zaključavanje vozila – 1 običan ključ + 1 ključ s daljinskim podešavanjem i sa tri dugmeta, Električna parking kočnica, Isofix na stražnjim bočnim sjedištima, Set za privremenu popravku guma

Citroën C4 X Shine 1.5 BlueHDi

-Spoljašnost: 18” felge od lake legure AEROBLADE sa dijamantnim efektom, Paket u boji Glossy Silver – obrub maglenki i zaštita, Airbump u sijajnoj sivoj boji, Prednji branik u boji karoserije, Ručice na vratima u boji karoserije, Kućište vanjskih retrovizora u boji Crna Perla Nera, Stražnji branik u svjetlećoj crnoj boji. Blatobrani i pragovi u crnoj boji, Dodatno zatamnjena bočna stakla i stražnje staklo

Citroën C4 X Shine 1.5 BlueHDi

-Unutrašnjost i udobnost: Progressive hydraulic cushions = ovjes s progresivnim hidrauličnim graničnicima, Kombinacija unutrašnjosti Metropolitan Grey, Sjedišta Advanced Comfort, Stražnja klupa djeljiva u omjeru 1/3-2/3, Tri naslona za glavu u 2. Redu, Džepovi na poleđini prednjih sjedišta, Klizni pretinac u armaturnoj ploči na strani suvozača, Sjenila sa ogledalom u 1. Redu, Automatski dvozonski klima uređaj, Otvor klima uređaja za putnike u 2. Redu, Električno sekvencijalno podešavanje prednjih i stražnjih stakala, Električno podesivi, grijani i preklopivi vanjski retrovizori, Podešavanje vozačevog sjedišta u lumbalnom dijelu, Vozačevo i suvozačevo sjeddište podesivo po dužini, visini i nagibu, Osvjetljenje prednjeg i stražnjeg dijela putničkog prostora, Osvjetljenje u prtljažniku, Visoka središnja konzola sa naslonom za ruke, Naslon za ruke između sjedišta u 2. redu s pretincem, Multifunkcijski volan od zrnaste kože, Unutrašnji fotosenzibilni retrovizor, Hands-free ulaz u vozilo i pokretanje vozila ADML PROXIMITY, Otvor za skije, Nosač Smart Pad Support Citroën na strani suvozača

Citroën C4 X Shine 1.5 BlueHDi

-Vidljivost: Prednja dnevna svjetla LED sa svjetlosnim potpisom u obliku slova V, Prednji farovi LED, LED prednje maglenke, Automatsko uključivanje dnevnih svjetala, Automatski brisači stakla sa senzorom za kišu, Stražnja LED svjetla sa svjetlosnim potpisom, Automatsko prebacivanje sa dugih na kratka svjetla

Citroën C4 X Shine 1.5 BlueHDi

-Multimedija: 5-inčna digitalna instrument tabla s ambijentalnim osvjetljenjem, My Citroën Drive Plus sa 10” ekranom na dodir HD, Navigacioni sistem, HUD, Digitalni autoradio DAB+, Mirror screen (Android Auto, Apple Carplay), 6 zvučnika, 12 V utičnica u prednjem delu, 1x USB C utičnica u prednjem delu, 1x USB-A utičnica u prednjem delu i 1x USB-A utičnica straga

Prethodni članakZašto su električni automobili iz Kine u prosjeku upola jeftiniji od onih u Evropi i SAD?
Sljedeći članakNakon uvođenja zone čistog saobraćaja, otpadi za reciklažu polovnih vozila zakrčeni

Komentiraj

Unesite svoj komentar!
Ovdje unesite svoje ime