Izvršni direktor Toyote Akio Toyoda još je jednom naglasio da bi poticanje potpunog prijelaza na električna vozila moglo imati ozbiljne posljedice za automobilsku industriju i okoliš.
Toyoda kaže da su električni automobili i dalje štetniji za okoliš od hibrida, posebno u zemljama koje se oslanjaju na fosilna goriva.
Toyota je prodala oko 27 miliona hibrida od predstavljanja prvog Priusa 1997. Toyoda kaže da ti hibridi imaju isti utjecaj na emisije CO₂ kao devet miliona električnih automobila. Drugim riječima, jedan električni automobil je ekvivalent trima hibridima u smislu emisija.
Kad bismo u Japanu proizveli devet miliona električnih automobila, emisije ugljičnog dioksida bi se povećale, a ne smanjile. To je zato što se Japan oslanja na termoelektrane“, rekao je Toyoda za Motor 1.
Unatoč kritikama zbog kašnjenja u segmentu električnih vozila, Toyota ostaje najveći svjetski proizvođač automobila petu godinu zaredom. Kompanija nastavlja ulagati u hibridne i vodikove tehnologije, a nedavno je predstavila plug-in hibridnu verziju Aygo X i planira sarađivati s BMW-om na serijskom vozilu na vodik do 2028. godine.
Akio Toyoda predviđa da udio električnih automobila neće premašiti 30 posto tržišta te naglašava važnost hibrida i sintetičkih goriva. Unatoč tome, Toyota postupno razvija svoju električnu ponudu. Primjerice, nedavno je predstavljen novi bZ4X.
Proizvođač također ne zaboravlja na užitak u vožnji. Trenutni izvršni direktor Koji Sato rekao je: “Automobil nije automobil ako nije zabavan.” U nadolazećim godinama očekuje se povratak Supre, Celice i možda MR2.
