Sunovrat prodaje plug-in hibrida u Njemačkoj nakon ukidanja subvencija

Prodaja novih plug-in hibridnih automobila u Njemačkoj praktično stoji otkako su sa novom godinom obustavljene državne subvencije, saopštio je u ponedeljak nacionalni biro za...

Evropa uvodi rigorozne mjere za vlasnike plug-in hibrida: Gradom samo na struju?

Kako bi se stalo na kraj "zloupotrebi" plug-in hibrida, Evropa planira uvesti Geofencing i natjerati vlasnike da voze na struju.Do 2030. godine bar 36...

SEAT S.A. eksperti odgovaraju na česta pitanja o hibridnim vozilima

Tri od svakih deset automobila koji se sada prodaju u Europskoj uniji su hibridi, prema najnovijim studijama koje je do danas objavilo Europsko udruženje...

Koliko plug-in hibridi prelaze s jednim punjenjem? Ovdje su tvornički podaci 150 automobila

Plug-in hibridi obično nude 40-60 km električnog dosega. Provjerite koliko će točno najpopularniji plug-in hibridni modeli voziti s jednim punjenjem.Plug-in hibridni automobili su link...

EU pooštrava testove emisija za plug-in hibride. Zagađuju više nego što se misli

Odavno je poznato da se laboratorijska mjerenja značajno razlikuju od rezultata dobivenih u stvarnosti.To savršeno ilustruje automobilska industrija. Moderne automobile vrlo često hvale zbog...

Predviđali da će 2020. svi novi automobili imati hibridni pogon. Stvarnost ih je demantovala

Gledati u staklenu kuglu nezahvalan je posao, osim ako vam to nije struka pa puštate mašti na volju i uzimate novac lakovjernima. IBM je...

Klasični, blagi, plug-in i paralelni hibrid. Po čemu se razlikuju?

Hibridni automobili su donedavno bili tehnička zanimljivost i mogli ste ih naći u automobilima ekološki nastrojenih vozača. Danas je teško na tržištu naći model...

Šta je blagi hibridni sistem i kako radi?

U borbi za ispunjavanje sve strožih standarda emisije izduvnih gasova, proizvođači koriste svako rješenje. Jedan od njih je sve popularniji blagi hibridni sistem (mHEV),...

Marketing




What Car? ispitao 30.000 vozača: Hyundai Santa Fe među najpouzdanijima, Nissan Juke među najgorima

Četiri automobila sa 100% pouzdanosti. Nula kvarova. Nula eura popravki. Zvuči kao marketinški trik, zar ne? Ali nije. What Car? je anketirao skoro 30.000...

5 godina garancije. 11.500 KM popusta. Hyundai Tucson, ponuda kakva se ne ponavlja

Proslavite 30 godina Hyundai povjerenja u Bosni i Hercegovini uz najveću uštedu do sada. Jubilarna ponuda obara cijene najprodavanijeg SUV-a u zemlji,Tucson je sada...

Hyundai i30: Jubilarna ponuda, 30 godina povjerenja, 8.500 maraka popusta!

Popularni kompaktni Hyundai sada je dostupan po najnižoj cijeni do sada. Provjereni motori, bogata oprema i vrhunska sigurnost, sve s uštedom do 8.500 KM....

Hyundai Kona Hybrid: Jubilarna ponuda, 30 godina povjerenja, 11.000 maraka popusta!

Dođite do svog novog SUV-a uz uštedu od 11.000 KM! Iskoristite priliku i osigurajte svoju Konu Hybrid u Style ili Premium paketu opreme po...

Hyundai Santa Fe: Jubilarna ponuda, 30 godina povjerenja, 18.000 maraka popusta

Jubilarna ponuda: 30 godina povjerenja, 18.000 maraka popustaTri decenije povjerenja, jedna ponuda koja se ne propušta!Hyundai slavi 30 godina prisustva na tržištu Bosne i...

Hyundai Bayon 1.0 T-GDi (90 KS) 7DCT Urban: SUV koji je snižen za 6.300...

Grijana sjedala, grijani volan, automatski mjenjač, navigacija: sve za 38.490 KM. Hyundai koji se isplati više nego što mislite Znate onaj osjećaj kad tražite auto ispod...

Hyundai Tucson (2026). Cijena u BiH kreće od 49,990 KM

Hyundai Tucson aktuelne generacije smo imali priliku testirati 2021. godine, kada se tek pojavio na BH tržištu i konstatovali da taj automobil predstavlja odličnu...

Hyundai Kona (2026). Cijena u BiH kreće od 48.900 KM

Potpuno nova Hyundai Kona debituje na bosanskohercegovačkom tržištu. Cijene ovog modela u BiH počinju od 48,900 KMHyundai Kona 2. generacije predstavljena je krajem decembra...

Hyundai i30 Wagon (2026). Cijena u BiH kreće od 36,790 KM

Cijene Hyundai i30 Wagon na bosanskohercegovačkom tržištu kreću od 36.790 KM. Saznajte više o dostupnim verzijama i motorima.Treća generacija Hyundaija i30 je predstavljena 2016....

Hyundai Santa Fe (2026). Cijena u BiH kreće od 105,990 KM

Hyundai Santa Fe pete generacije je model s kojim smo se upoznali i prije zvanične premijere, u avgustu 2023. godine.Ovaj automobil donosi zanimljiva dizajnerska...

Forthing T5 Evo: Kineski SUV koji obećava mnogo, ali treba ga dobro provjeriti prije...

Forthing T5 Evo je model koji na prvi pogled ostavlja bez daha. Agresivan dizajn, bogata oprema, ogroman ekran i što je najvažnije za većinu...

Polovni Volkswagen Golf 8 (2020–2024): Digitalna revolucija koja je postala noćna mora vlasnika

Osma generacija Golfa trebala je biti najnapredniji kompakt ikada. Umjesto toga, postala je najkontroverznija, auto koji je Volkswagen prodao kao “digitalni svjetionik”, a vlasnicima...

Polovni Volvo XC60 II (od 2017): Švedska sigurnost ili finansijska mina? Provjerite ovo prije...

Evo priče o automobilu koji je toliko lijep, udoban i na papiru pouzdan da ćeš pomisliti da si našao sveti gral među polovnjacima. Prodavač...

Najbolje je izbjegavati ove automobile nakon 200.000 km. Gotovo svaki drugi automobil ne prođe...

Francuska organizacija UTAC pregledala je 3,9 miliona automobila na tehničkim pregledima u 2025. godini i napravila listu najgorih i najboljih. Rezultat? Alfa Romeo i...

Polovna Škoda Octavia IV (2020.): Benzin ili dizel? Evo istine koja će vas spasiti...

Škoda Octavia je vjerojatno najpopularniji auto na Balkanu. To je auto koji vozi i taksista i direktor, i seljak i gradski menadžer. Ali kada...

1.6 atmosferski motor i 623.000 km: Suzuki SX4 dokazao da jednostavnost pobjeđuje

Zamislite auto koji je prešao 623.000 kilometara. Zamislite da taj auto još vozi. A onda zamislite da je to Suzuki SX4, auto za koji...

Polovna Opel Astra L (od 2022.): Koji motor odabrati

Opel Astra L je prvi model ove marke razvijen pod okriljem Stellantisa. Dijeli platformu i mnoge komponente s Peugeotom 308, što donosi i prednosti...

Najbolji turbo benzinci za plin: Ovi motori su zlato na tržištu polovnjaka, a većina...

Svi znamo onu priču: "Turbo motori su osjetljivi, troše ulje, a popravci koštaju kao pola auta." E pa, dragi moji, to je istina samo...

1.4 TSI (EA211): Motor koji je spasio obraz Volkswagena i postao kralj malih benzinaca

Ako ste ikada razmišljali o kupovini polovnjaka iz Volkswagen grupacije, velike su šanse da ste naišli na 1.4 TSI motor. Ali ne treba bježati...

Dizel gubi bitku: Autosaloni se zatvaraju, 350.000 auta stoji neprodano, cijene padaju

Ovo nije članak za one sa slabim srcem. Ovo je autopsija jedne industrije koja upravo umire pred našim očima. Ako prodajete polovne automobile bilo...