Električni automobili se ne zapaljuju tako često kao benzinski i dizel automobili, ali činjenica je da je požare teže ugasiti. Sada su kineske vlasti odlučile da nametnu još strože zahtjeve proizvođačima baterija za električne automobile, kako bi povećale sigurnost i učinile vožnju električnog automobila sigurnijom.
Novi propisi će se primjenjivati od 1. jula 2026. za nova vozila, s prelaznim periodom od godinu dana za postojeće modele. Propisi jednostavno navode da će biti zabranjena proizvodnja baterija za električne automobile koje se mogu zapaliti ili eksplodirati, prenosi revijaHAK
Ranije je bilo dovoljno da sistemi baterija izdaju upozorenje najmanje pet minuta prije potencijalnog požara ili eksplozije.
Da bi ispunili ove zahtjeve, proizvodi moraju biti testirani na nekoliko načina. Prvo, moraju proći takozvani test termičke difuzije – baterije se ne smiju zapaliti ili eksplodirati tokom termičkog pražnjenja. Termičko pražnjenje je kada temperatura baterije nekontrolisano raste.
U drugom testu, baterija se mora brzo napuniti 300 puta, a zatim podvrgnuti kratkom spoju kako bi se spriječilo njeno izgaranje ili eksplozija. Test sudara će se također morati provesti odozdo, što postaje još relevantnije jer proizvođači integrišu baterijske ćelije u pod vozila!
