“Ne znam da li da se smijem ili da plačem”, rekao je Magnus Vestskog nakon što mu je kineski luksuzni SUV Hongqi E-HS9 uništio živce. I to bukvalno, teška vrata prtljažnika pala su mu na glavu. Više puta.
Ko je Magnus i zašto je kupio Hongqi?
Magnus Vestskog je Norvežanin, visok skoro dva metra. Tražio je velik i udoban električni auto za svoju visinu. U proljeće 2023. našao je na internetu Hongqi E-HS9, kineski luksuzni SUV koji izgleda kao Rolls-Royce. Auto je bio polovan, prešao je samo 20.000 kilometara. Cijena: 660.000 norveških kruna (oko 58.500 eura) .
“Nisam mnogo čitao o njemu unaprijed, možda sam trebao”, priznao je Magnus kasnije .
Prodavač je bio ljubazan, došao je na planinu da mu zamijeni auto za njegov BMW i3. Magnus je sretno potpisao ugovor aprila 2023. .
Kvar za kvarom: Hronologija užasa
Mjesec dana nakon kupovine – prvi kvar
Već u maju, auto je završio na servisu. Kondenzacija u prednjem svjetlu, zamijenjeno pod garancijom .
Juli – senzor temperature poludio
Auto je počeo pokazivati da je vani 54 stepena Celzijusa. U Norveškoj. Senzor zamijenjen.
Avgust – neće da se puni
Otvor za punjenje je otkazao. Magnus opet na servis. Zamijenili bravicu na utičnici .
Novembar – najveći kvar
Magnus je vozio i začuo čudan zvuk. Dobio je instrukciju da odmah zaustavi auto. Morao je čekati šlep službu .
Na servisu su otkrili: oštećen ležaj na elektromotoru. Cijeli motor je morao biti zamijenjen. I onda – čekanje od pet mjeseci na rezervne dijelove iz Kine .
“Tada sam upoznao firmu za iznajmljivanje automobila”, rekao je Magnus gorko .
Decembar – magla na prozorima
Sistem grijanja nije radio. Kada je Magnus sjeo u auto, prozori su se odmah zamaglili. Na 80 km/h morao je brisati prozore iznutra da bi vidio put .
Januar – opet senzor temperature
Ovaj put je pokazivao 77 stepeni Celzijusa .
Februar – prtljažnik ga je udario u glavu
Amortizeri prtljažnika su oslabili. Kada je Magnus otvarao prtljažnik na uzbrdici, teška vrata padala su mu na glavu. Ne jednom, više puta .
“Nije prijatan osjećaj, pogotovo kad nemaš mnogo kose da ti ublaži pad”, rekao je .
Nije samo Magnus – problem je poznat
Magnus nije jedini. Norveški mediji su ranije pisali o Mayken i Runi, koji su također kupili Hongqi E-HS9 i doživjeli slične probleme: spuštanje na pod zbog puknutih vazdušnih jastuka, crkli kompresor, grijanje, pa čak i zvučnici koji su radili u samo dva od dvanaest .
Importerska firma Motor Gruppen priznala je:
“Model je imao problema s ležajevima točkova i vazdušnim ovjesom, a povremeno je bio problem i sa nabavkom rezervnih dijelova. To je ponekad dovodilo do dugog čekanja na popravke” .
Na vrhuncu prodaje, u Norveškoj je registrovano preko 2.500 primjeraka. Zadnje dvije godine, samo 189 novih. Auto više neće biti na lageru u Norveškoj .
Kako je završilo?
Magnus je nekoliko puta tražio raskid ugovora (heving). Prodavač i uvoznik su odbijali, govoreći da su sve popravljali u garanciji i da je imao zamjenski auto .
Ali advokat iz Forbrukerrådet (norveškog saveza potrošača) rekao je:
“Opseg i raznolikost kvarova snažno govore u prilog tome da kupac ima pravo na raskid ugovora” .
Tek nakon što su se mediji uključili, prodavač Bilpunktet je pristao otkupiti auto za 518.000 norveških kruna (oko 47.500 eura), iznad tržišne vrijednosti. Rekli su da će na tome značajno izgubiti .
Šta poručuje prodavač?
Terje Halse Kristiansen, direktor Bilpunkteta, rekao je:
“Ono što ne možemo kontrolisati je kvalitet proizvodnje Hongqija, vrijeme isporuke rezervnih dijelova iz Kine, ili kako Motor Gruppen i njihov servis rješavaju garancijske slučajeve” .
“Kada je autu trebala nova motor komponenta 2023, stajao je na servisu skoro pet mjeseci jer dijelovi nisu bili dostupni iz Kine. Ovo nije jedinstven slučaj za Hongqi vlasnike” .
Šta je sa Danskom?
I danski uvoznik je potvrdio da Hongqi E-HS9 više nije u ponudi u Danskoj. Razlog su visoke cijene rezervnih dijelova i tehnički problemi, posebno sa vazdušnim ovjesom i ležajevima. Od 1. januara do 31. marta 2026. u Danskoj nije registrovan niti jedan novi Hongqi .
Zaključak: Šminka koja košta živaca i novca
Hongqi E-HS9 je auto koji izgleda kao Rolls-Royce, ali se ponaša kao noćna mora. Kineski luksuz privlači poglede i nudi mnogo prostora po “povoljnoj” cijeni, ali vlasnici plaćaju cijenu – na servisima.
Magnus Vestskog je izgubio tri godine, pet mjeseci čekanja na dijelove, više od 15 posjeta servisu, i na kraju, 142.000 norveških kruna (oko 13.000 eura) na vrijednosti auta.
I njegova poruka svima:
“Ne znam da li da se smijem ili da plačem, pa biram da se smijem, jer je ovo previše glupo.”
