Tražite automobil, ali još ne znate koji, a pouzdanost je ključna? Provjerite koje marke imaju najviše za ponuditi u ovom području, a koje bi vas mogle razočarati.
Drugačiji pristup
Neke se marke smatraju pouzdanima, dok se druge smatraju sklonima čestim kvarovima. Ta uvjerenja, čak i ako su uobičajena među vozačima, ne odražavaju se uvijek u stvarnosti. Prvo, svaki proizvođač ima svoje dobre i loše modele. Drugo, stopa kvarova modela pojedinih marki može se značajno razlikovati tokom godina.
Kakva je situacija danas?
Britanski časopis “What Car?” pokušao je odgovoriti na ovo pitanje. Baza podataka temeljila se na anketama vlasnika automobila ne starijih od pet godina. U upitnicima su vozači izvještavali o kvarovima koji su se dogodili u posljednja 24 mjeseca korištenja njihovog vozila, kao i o troškovima popravaka i vremenu potrebnom za vraćanje u ispravno stanje.
Na temelju tih podataka izračunat je tzv. indeks pouzdanosti, izražen u postotku. Što je vrijednost veća, to bolje. Naravno, metoda prikupljanja podataka može izazvati pitanja, ali s druge strane, pruža i informacije o troškovima vozača i vremenu zastoja vozila. Ova vrsta informacija nije uključena u rangiranje temeljeno na podacima s obveznih pregleda ili intervencija pomoći na cesti.
Vrhunske marke
Dakle, prijeđimo na ljestvicu “What Car?”. Evo detaljne ljestvice marki od najbolje do najgore.
Mini – indeks pouzdanosti 98,3 %
Najbolji model u ponudi britanske marke u vlasništvu BMW-a pokazao se kao Countryman, koji je postigao rezultat od 99,7 posto.
Lexus – indeks pouzdanosti 97,9 %
Japanski premium brend, jednostavno zato što je Toyotin brend, morao se visoko rangirati. Prethodna generacija NX-a (2014. – 2021.) postigla je najbolje rezultate u svojoj ponudi. Indeks pouzdanosti ovog porodičnog SUV-a bio je 100 posto. Modeli ES i RX također su se najbolje rangirali u svojoj klasi.
Suzuki – indeks pouzdanosti 97,7 posto
Ova japanska marka nema rekordnu prodaju u BiH, a modeli koji su trenutno u njezinoj ponudi neće se svidjeti svima. Međutim, prema Britancima, njezina pouzdanost se ne može poreći. Samo 8% vlasnika Suzukija prijavilo je bilo kakve nedostatke. Vitara je postigla najbolje rezultate u ponudi , s indeksom pouzdanosti od 97,7%, a slijedi je Swift s 95,7%.
Honda – indeks pouzdanosti 96,6 %
Hondin ograničen asortiman proizvoda i relativno visoke cijene ne donose mu status masovnog tržišta u BiH, ali se može pohvaliti pouzdanošću. Petnaest posto vlasnika Honde prijavilo je kvar. Modeli Civic i Jazz Hybrid prošli su najbolje, s indeksom pouzdanosti od 97,6 posto.
Toyota – indeks pouzdanosti 96,1 %
Toyota je osigurala visoko mjesto na britanskoj ljestvici. Aygo X dobio je ocjenu od 100%, indeks pouzdanosti RAV4 bio je 98,8%, a Yarisov 93,5%. Toyotina snaga, osim izvrsne pouzdanosti, je široka paleta vozila, što olakšava pronalazak ponešto za svakoga.
Dacia – indeks pouzdanosti 96,0 posto
Dacijino šesto mjesto je prilično iznenađenje. To je prva europska marka na ljestvici izvan premium segmenta i najbolje rangirani proizvođač pristupačnih automobila. Rumunjski vlasnici automobila pohvalili su uslugu. Nevjerojatno 95% kvarova popravljeno je u garantnom roku, a za 47% korisnika problem je riješen unutar jednog dana. Najbolji automobili u Dacijinoj ponudi bili su Duster, s indeksom pouzdanosti od 98,8%, i Sandero, s 91,0%.
Citroën – indeks pouzdanosti 94,1 %
Još jedno mjesto i još jedno iznenađenje. Među anketiranim vlasnicima Citroëna, samo 16% priznalo je da je imalo problema s automobilom. U 83% slučajeva problem je riješen u garantnom roku. S druge strane, u nevjerojatnih 48% slučajeva popravak je zahtijevao čekanje dulje od sedam dana. Najbolje ocijenjeni automobili u ponudi su C4, s indeksom pouzdanosti od 96,2%, i C5 Aircross, s 90,7%.
BMW – indeks pouzdanosti 94,0 posto
Kvarove je prijavilo 17% vlasnika bavarskih marki. U 77% slučajeva proizvođač je platio popravke. Serija 1 prošla je najbolje, s indeksom pouzdanosti od 98,7%, i serija 4 (98,4%), ali su i serija 3, serija 5 i iX dobili vrlo dobre ocjene .
Renault – indeks pouzdanosti 93,6 posto
Među vlasnicima francuskih marki, 19% ih je doživjelo kvar. Čak 98% tih problema riješeno je u garantnom roku. Najbolje su prošli Captur i Kadjar trenutne generacije, proizvedeni od 2015. do 2022. godine. Arkana i Zoe su prošli najgore.
Hyundai – indeks pouzdanosti 93,5 posto
Korejska marka zaokružuje prvih deset na ljestvici “What Car?”. Iako je 18% vlasnika Hyundaija prijavilo kvar, obično se radilo o manjim problemima, a 82% njih je popravljeno u garantnom roku. Među najbolje ocijenjenim modelima su Kona Hybrid (indeks pouzdanosti od 99,0%), Santa Fe proizveden od 2018. do 2024. (98,9%) i Ioniq proizveden od 2017. do 2022. (96,5%).
Najgore marke
Prijeđimo na marke koje su se najlošije pokazale na ljestvici “What Car?”. Evo konačnih pet, počevši od one s najgorim rezultatom.
MG – indeks pouzdanosti 76,9 posto
Britanska marka, u vlasništvu kineskih proizvođača, privlači kupce atraktivnim cijenama. Prema “What Car?”, pouzdanost nije toliko dobra. Prema anketiranim vlasnicima, 37% MG automobila se pokvarilo. Od toga, nevjerojatnih 58% čekalo je više od sedam dana na popravak. Najgore rezultate u ponudi imali su MG 4 (indeks pouzdanosti: 63,8%) i MG ZS EV (69,3%). U međuvremenu, MG 5 postigao je indeks od 92,0%.
Alfa Romeo – indeks pouzdanosti 84,1 posto
Talijani nesumnjivo znaju kako stvoriti prekrasne automobile. Međutim, njihova pouzdanost varira. Prema britanskom istraživanju vlasnika Alfe, 33% ih je doživjelo kvar. U slučaju Stelvija , jedan od tri vlasnika doživio je problem. Popravci su također često trajali dulje od sedam dana. Vlasnici 33% automobila morali su platiti popravke. U čak 55% kvarova Giulije, popravci su trajali dulje od sedam dana. Srećom, proizvođač je platio 83% popravaka.
Opel – indeks pouzdanosti 84,7 posto
Dvadeset tri posto anketiranih vlasnika Opela prijavilo je kvarove. Iako to nije najveća brojka, samo 65 % automobila popravljeno je u garantnom roku , s računima koji su mogli doseći i do 1500 funti (3,400 KM). Mokka-e je prošla najgore , s indeksom pouzdanosti od 65,6 posto. Corsa Electric, s druge strane, dobila je ocjenu od 72,2 posto.
Nissan – indeks pouzdanosti 85,9 posto
Prisutnost ove japanske marke na dnu liste “What Car?” neke bi mogla iznenaditi. To je utvrđeno servisom. Kvarovi su se pojavili u 20% Nissanovih automobila, što nije loš rezultat. Međutim, samo 61% slučajeva popravljeno je u garantnom roku. Siguran Nissanov model je Leaf, koji je zaradio ocjenu pouzdanosti od 95,6%.
Land Rover – indeks pouzdanosti 87,1 %
Land Rover zaokružuje prvih pet, ili bolje rečeno, donjih pet. Britanska marka kombinuje luksuz s impresivnim terenskim sposobnostima. Međutim, situacija s pouzdanošću i podrškom nije baš tako ružičasta. Proizvođač je pokrio troškove popravka za 86% automobila koji su se pokvarili. Oni koji su se pokvarili platili su do 1500 funti (3,400 KM). Defender te trenutna i prethodne verzije Range Rovera Sport najbolje su prošli. Prvi je zaradio indeks pouzdanosti od 96,3%. Evoque (2011. – 2019.), s druge strane, može se pohvaliti indeksom pouzdanosti od 73,8%.
Nesumnjivo, najveće iznenađenje na ljestvici “What Car?” je izvrsna pozicija Dacije. Ova povoljnija marka – ako odaberete pravi model – nudi ne samo pristojnu cijenu već i, zahvaljujući Renaultovoj tehnologiji, izvrsnu izdržljivost. U usporedbi sa Škodinim 13. mjestom (91,8% indeksa pouzdanosti), Volkswagenovim 18. mjestom (90,5%) i Mercedesovim 22. mjestom (89,7%), ovo je izvrstan rezultat.
