Automobili iz Kine, iako sve češći, još uvijek su egzotika za evropske kupce. Međutim, uskoro bi se to moglo promijeniti – kineski brendovi sve hrabrije ulaze u Njemačku, a domaći kupci iskazuju otvorenost prema novim proizvodima
Anketa koju je naručio dnevnik “Welt” među vlasnicima domaćih marki poput Mercedesa, BMW-a i Audija pokazuje da kineski automobili nisu u gubitničkoj poziciji. “Oko 20 posto ispitanika moglo bi zamisliti prelazak na kinesku luksuznu marku”. Čak 61 posto ispitanika dodaje kako su već imali kontakt s kineskim automobilima.
Taj bi se postotak uskoro mogao povećati. Sve zahvaljujući saradnji kineskog brenda BYD i rent-a-car agencije Sixt. U idućih šest godina njegova će se flota obogatiti za 100 hiljada BYD automobili. Za mnoge kupce ovo će biti prvi kontakt s automobilima iz Kine.
Prisutnost na najvećem automobilskom tržištu u Evropi velika je prilika za kineske proizvođače. Međutim, za uspjeh će biti potrebno uvjeriti kupce u prednosti takvih proizvoda. Trenutačno ih se percipira prilično prosječno. Njemački kupci ne vide “značajnu tehničku vrijednost” u kineskim markama, a svaki četvrti ispitanik s iskustvom s kineskim automobilima kritikuje njihovu kvalitetu – prenosi “Welt”.
BYD ima hrabre planove. U roku od četiri godine u Njemačkoj namjerava prodati čak 120.000 električnih vozila. No, industrija je skeptična. “Nerealno je pridobiti toliki broj kupaca u kratkom vremenu, pogotovo ako se ponuda odnosi samo na e-automobile. Njemačko tržište električnih automobila premalo je za to i presporo se razvija” – citiraju stručnjaci u “Welt” i kažu: “vrijeme će pokazati”.
