Jeep Compass podvrgnut je opsežnom preuređivanju, pokrivajući ne samo vanjski i unutrašnji dizajn, već prije svega tehnologiju. Novi, napredni informacijsko-zabavni sistem Uconnect 5 upravo je predstavljen u osvježenom Compassu.
- U modernozovanom SUV-u fokus je bio na modernizaciji izgleda, multimedije i sistema pomoći
- Stil i kvaliteta završne obrade automobila proizvedenog u Italiji udovoljavaju zahtjevima evropskog kupca
- U izvedbama s motorima s unutrašnjim sagorijevanjem pogon se prenosi na prednje točkove, pogon 4×4 dostupan je u hibridnim izvedbama s dodatnim elektromotorom na stražnjoj osovini
Terenski automobili Jeep uvijek su se razlikovali od ostalih marki ove vrste. Američki je proizvođač neprestano vjerovao da se marka Jeep obvezala ponuditi kupcu nešto više od praktične unutrašnjosti, visokog položaja za volanom i dobre vidljivosti. Ništa drugačije nije ni s Jeep Compassom, koji će i nakon maloprije predstavljene opsežne modernizacije ostati automobil koji se može hrabro skrenuti s utabane staze. Kompas ima 40 posto udjela u prodaji evropskog Jeepa, pri čemu je svaki četvrti prodani Jeep plug-in hibrid.
Novi Jeep Compass, koji uskoro dolazi i na bosanskohercegovačko tržište, kombinuje dva svijeta: urbanu eleganciju i off-road avanturu. Što se tiče izgleda, dobio je redizajnirani prednji kraj, sužena LED svjetla naglašavajući vodoravne linije. Dostupne su tri mogućnosti opreme: Urban Limited, s crnim branicima i novim 18-inčnim točkovima; elegantna S verzija s metalik sivim završnim slojem, branicima u boji karoserije i novim 19-inčnim točkovima i tereski orjentisani trailhawk, sa specifičnom završnom obradom rešetke, svjetlima za maglu u boji karoserije, vidljivijom zaštitom donje strane i 17-inčnim felgama. Uz to, ponuda uključuje još dvije skromne verzije Sport i Longitude te posebno izdanje povodom 80 godišnjice Jeepa.
Jeep Compass – napredne tehnologije
Najveća tehnološka novost Jeep Compassa je sistem za zabavu Uconnect 5 s moćnijim procesorom i značajno smanjenim vremenom odziva u odnosu na prethodnu generaciju. Nova multimedija koristi operativni sustav Android i 4G povezivost s Over-the-Air ažuriranjima, a podršku joj omogućuje veliki ekran osjetljiv na dodir (dijagonale 10,1 ili 8,4 inča). Bežična veza sa pametnim telefonom moguća je zahvaljujući serijskom sučelju Apple CarPlay i Android Auto. Također ćete moći razgovarati s Compassom aktiviranjem naredbe za glasovno upravljanje “Hej Jeep!”.
Uz novi infotainment sistem, Jeep Compass također debituje s Highway Assistom za autonomnu vožnju na razini 2 – prvom Jeepu takve vrste u Evropi. Highway Assist pridružit će se timu asistent sistema koji su već dostupni u Compassu. Sljedeća tehnološka novost u ovom modelu je kamera od 360 stepeni koja nadzire područje oko automobila, ponuđena u verzijama Limited, S i Trailhawk.
Jeep Compass – pet varijanti pogona
Jeep Compass bit će u ponudi s pet varijanti pogona – benzin, dizel ili dva plug-in hibrida. Dizel 1.6 Multijet II sa 130 KS pri 3750 o / min i okretnim momentom od 320 Nm pri 1500 o / min kombinuje se s 6-stepenim ručnim mjenjačem i pogonom na prednje točkove.
1,3-cilindrični 4-cilindarski turbo motor razvija 130 KS (dostupan s ručnim mjenjačem) ili 150 KS (s mjenjačem s suplim kvačilom). Obje benzinske opcije su s pogonom na prednje točkove.
U izvedbama s 4×4 (eAWD), označenim 4xe, 1.3 turbobenzinac (130 ili 180 KS) radi s elektromotorom od 60 KS smještenim na stražnjoj osovini i napajanim od 11,4 kWh baterije. Priključni hibridi dosežu sistemsku snagu od 190 KS ili 240 KS, a nude se sa 6-stepenim automatikom.
