Trendovi automobila mijenjaju se svake godine: neki modeli gube popularnost, dok drugi zauzimaju njihovo mjesto. Međutim, najtraženiji rabljeni automobili često su meta beskrupuloznih prodavača. Svjesni velike potražnje za tim modelima, oni često skrivaju prethodna oštećenja ili krivotvore kilometražu kako bi zaradili više.
Stručnjaci iz kompanije za podatke o vozilima carVertical proveli su istraživanje u Hrvatskoj i otkrili koji su modeli izazvali najveće interesovanje tokom prve polovine 2025. godine.
Dva nova modela na listi najpopularnijih automobila Istraživanje carVerticala otkrilo je da je najčešće provjeravani model na platformi tokom protekle polovine godine u Hrvatskoj bio Volkswagen Golf (5,5% svih prijava)
Slijede ga Škoda Octavia (3,6%), Volkswagen Passat (3,2%), Audi A4 (3,1%), BMW serije 3 (2,7%), Renault Mégane (2,6%), Mercedes-Benz C-klase (2,2%), Renault Clio (2,1%), Volkswagen Taigun (1,9%) i BMW serije 5 (1,8%).
U poređenju s istim periodom prošle godine, većina top modela zadržala je svoje pozicije.
Međutim, 2025. godine, Mercedes-Benz C-klasa i Volkswagen Taigun zamijenili su Opel Astru i Ford Focus.
„Trendovi u automobilskoj industriji u Hrvatskoj se sporo mijenjaju – njemački automobilski brendovi poput Volkswagena, Audija i BMW-a i dalje dominiraju tržištem polovnih automobila.“
„Iako na cestama postoji mnogo različitih marki, većina vozača i dalje ostaje vjerna tim imenima. Malo je vjerovatno da će se ovaj trend drastično promijeniti u skorije vrijeme“, kaže Matas Buzelis, stručnjak za tržište vozila u carVerticalu.
BMW serije 5 najčešće ima lažiranu kilometražu
Analizirajući 10 najčešće provjeranih modela u Hrvatskoj, može se uočiti visoka stopa prevare s brojačem kilometara . BMW serije 5 predvodi listu – čak 4,3% svih izvještaja o BMW-u serije 5 na carVerticalu imalo je lažnu kilometražu.
Slijede ga BMW serije 3 (3,6%), Volkswagen Golf (3,3%), Renault Mégane (3%), Renault Clio (2,5%), Volkswagen Passat (2,3%), Škoda Octavia (1,9%), Audi A4 (1,6%), Mercedes-Benz C-
klase (1,2%) i Volkswagen Taigun (0,9%).
„Podaci pokazuju da 2,5% ovih popularnih modela u Hrvatskoj ima lažnu kilometražu. Samo gledanje oglasa otkriva koliko se drastično cijene razlikuju za isti model s različitom kilometražom – što ističe koliko kupci mogu preplatiti, a da toga nisu ni svjesni“, objašnjava
Buzelis.
8 od 10 BMW-a serije 3 je oštećeno u prošlosti.
Automobili koji su oštećeni u prošlosti ne završe uvijek na otpadu. Često se vozila uključena u ozbiljne nesreće popravljaju i vraćaju na cestu. Ali takvi automobili mogu biti nesigurni i skloni čestim kvarovima.
Među 10 najčešće pregledanih modela automobila u Hrvatskoj, prošla oštećenja su uobičajena karakteristika. Na vrhu liste je BMW serije 3 – 85% svih izvještaja carVertical-a za ovaj model imalo je zabilježena oštećenja. Iza njih su BMW serije 5 (80,8%), Volkswagen Golf (65,9%), Škoda Octavia (59,8%), Mercedes-Benz C-klase (58,5%), Volkswagen Passat (58,8%), Audi A4 (57,2%), Renault Megane (49%), Renault Clio (47,3%) i Volkswagen Taigun
(34,4%).
„Prilikom kupovine popularnog modela u Hrvatskoj, vozači bi uvijek trebali provjeriti njegovu historiju. Ako je automobil oštećen, važno je procijeniti kako je popravljen. Često se događa da
prodavači poprave automobil koristeći neoriginalne, jeftine dijelove, što ubrzo dovodi do problema za novog vlasnika“, dodaje Buzelis.
Automobilski stručnjak preporučuje da se automobil prije kupovine pregleda u servisu. Čak i ako pregled košta nekoliko stotina eura, finansijska šteta od kupovine loše popravljenog vozila može biti
mnogo veća.
Metodologija
Studija carVertical analizirala je izvještaje o historiji vozila
koje su korisnici platforme kupili između januara i juna 2025. godine i uporedila ih s istim periodom 2024. godine.
Modeli vozila i drugi podaci grupirani su po državama, pretvoreni u procente i rangirani shodno tome . Obrada miliona provjera historije automobila omogućava kompaniji da stekne uvid u trendove, uvide i
predviđanja na tržištu polovnih automobila.
carVertical posluje u 35 zemalja i prikuplja podatke iz preko 900 globalnih baza podataka, kao što su agencije za provođenje zakona, nacionalni/državni registri, finansijske institucije i oglasi.
Obradom miliona izvještaja o historiji vozila svake godine, kompanija je u mogućnosti da pruži informacije o trendovima, sveobuhvatne prognoze i jedinstvene uvide u tržište polovnih automobila.
