Godinama su preporuke za vozače električnih automobila bile jasne: lagano ubrzavajte, izbjegavajte često punjenje na brzim punionicama i održavajte umjerene cikluse punjenja i pražnjenja.
Ukratko, vozite kao da ste u pokretu ako želite da vam baterija traje. Ali novo istraživanje sa Stanforda razbija gotovo sve ove mitove i donosi neočekivanu poruku: Baterijama ne smeta ako povremeno snažno pritisnete papučicu gasa , zapravo, to im čak može biti i dobro.
Studija Stanfordskog centra za baterije pokazala je da dugogodišnja praksa testiranja baterija u kontroliranim uvjetima nije odgovarala stvarnosti. U laboratorijama su baterije testirane stalnim pražnjenjem i punjenjem, bez prekida ili promjena opterećenja. U stvarnom životu, scenarij je potpuno drugačiji: vožnja u prometu, zaustavljanje na semaforima, odlazak u trgovinu, duga zaustavljanja, kao i česta ubrzanja i kočenja koja uključuju rekuperaciju. Upravo te varijacije, pokazuje studija, produžavaju vijek trajanja baterija i do trećine u odnosu na prethodne procjene. Uvijek smo pogrešno testirali, priznaje Simona Onori, glavna autorica studije i profesorica energetskih nauka na Stanfordu. Industrijski standardi jednostavno nisu uzimali u obzir način na koji ljudi zapravo koriste automobile.
Analiza, objavljena u časopisu Nature Energy, otkriva da se baterije u stvarnim uslovima degradiraju sporije nego što se ranije mislilo. Najveće iznenađenje? Kratka i jaka ubrzanja ne štete bateriji, naprotiv, povezana su s nižom stopom degradacije. Alexis Geslin, jedan od autora studije, objašnjava: Tvrdnja da nagla ubrzanja pogoršavaju degradaciju baterije pokazala se netačnom. Povremeni skokovi snage zapravo su povezani s usporavanjem tog procesa.
Razlog za to leži u prirodi litijum-jonskih ćelija. Konstantne, monotone faze pražnjenja i punjenja uzrokuju mikrostrukturne promjene koje ubrzavaju degradaciju, dok promjenjivi uslovi, uključujući ubrzanja i odmore, omogućavaju ćelijama da se “oporave” između opterećenja.
Ovo su dobre vijesti za vlasnike električnih automobila, posebno one koji planiraju zadržati svoja vozila duže vrijeme ili kupuju polovni električni automobil. Zabrinutost zbog baterije, često najskupljeg dijela automobila, jedan je od glavnih razloga zašto kupci oklijevaju da se odluče za električni automobil. Ako se potvrde nalazi Stanforda, vijek trajanja baterije u stvarnom svijetu mogao bi biti znatno duži od prethodnih projekcija. A to znači manje straha i bolju vrijednost pri kupovini polovnih modela.
Za sada nema razloga da potpuno mijenjate svoje navike, jer se i dalje preporučuje redovno punjenje kod kuće i izbjegavanje ekstremnih stanja napunjenosti. Međutim, ako povremeno jače pritisnete gas i osjetite puni obrtni moment svog električnog automobila, znajte da možda činite nešto dobro ne samo za svoju vožnju, već i za svoju bateriju, piše Auto Klub.
