Evo osvježenog DS 7. Kraći naziv, novi dizajn i 360 KS

493

DS 7 možda i nije pretjerano čest prizor na bosanskohercegovačkim cestama, ali sada možete biti sigurni u jedno, ako ga vidite u retrovizoru, teško da ćete ga pobrkati s nekim drugim modelom. Iako vanjske promjene nisu prevelike.

Za brzi podsjetnik, ovo je prednji dio dosad najvećeg SUV-a francuske marke:

A ovako će sada izgledati prednji dio DS 7:

 

Da, promijenila su se i glavna prednja svjetla. Uža su i tehnički dotjerana (sada se zovu, DS PIXEL LED VISION 3.0) i zahvaljujući korištenju tri LED modula osiguravaju optimalnu vidljivost u svim uslovima. Međutim, da nisam pročitao press materijal, vjerojatno to ne bih ni primijetio.

Nemoguće je ne primijetiti što se dogodilo u DS 7 s dnevnim svjetlima (službeni naziv – DS Light Veil). S vanjskog ruba svakog od prednjih svjetala sada se slijevaju 4 LED niti, što naravno nema neku posebnu upotrebu s upotrebne strane, ali izgleda savršeno i prije svega neobično. I to smo pomalo očekivali od DS-a. Dobro, to je mali korak, ali je nešto.

Usput, maska hladnjaka je također povećana i napravljeno je nekoliko promjena na stražnjoj strani:

Za usporedbu, tako je bilo i do sada:

A ovako će sada izgledati stražnji dio DS 7:

Osvježeni DS 7 – što se još promijenilo?

Nije puno, zapravo. Birajte između novih presvlaka, novih unutrašnjih materijala i novih felgi. Multimedijski sistem također je osvježen kako bi ponudio potpuno novi 12-inčni ekran s digitalnim satovima sada nudi više mogućnosti personalizacije i novu, ljepšu grafiku.

DS Active Scan Suspension također će biti u vozilu, nadgledajući površinu ceste kamerom i prilagođavajući ovjes svojim opažanjima. DS Night Vision koristi infracrvenu kameru za otkrivanje pješaka, biciklista i životinja s udaljenosti do 100 metara, obavještavajući vozača o svojim nalazima.

Ispod haube će ići uglavnom plug-in hibridi (do 65 km vožnje na struju u mješovitom načinu rada, do 81 km u gradskom načinu rada). Baza će imati 225 KS, snažnija i s pogonom na sve točkove – 300 KS, dok će vrh ponude biti verzija od 360 KS, naravno s 4 × 4 pogonom. Ponuda će uključivati ​​i 130 BlueHDi dizel.

Dobro, ali kako se prodaje?

Gledajući prodajne rezultate – dosta dobro. U 2021. na evropskom tržištu je prodano preko 24,5 hiljada primjeraka ovog SUV-a. Dakle, ovaj DS se prodaje dobro. Barem kada je u pitanju ovaj model. Nadam se da će mu ovo osvježenje svakako pomoći da se počne bolje prodavati na bosanskohercegovačkom tržištu.

Volkswagen Taigo (2022). Cijena u BiH kreće od 40,501 KM




Prethodni članakKraj: Mercedes gasi A klasu
Sljedeći članakLjutiti vlasnik G-klase zaustavio saobraćaj misleći da ga se svi boje (video)

Komentiraj

Unesite svoj komentar!
Ovdje unesite svoje ime