Osim što je postala najvrjednija kompanija, Tesla je uspjela dosegnuti još neke stvari. Najave su jednako zanimljive.
Krenimo redom. Tesla Motors, kompanija koja nikako da zaključi pozitivno godinu, uspjela je nemoguće. Pretekla je japansku Toyotu, kompaniju koja proizvodi otprilike 30 puta više automobila, i zasjela na prvo mjesto na listi svjetskih autoproizvođača po tržišnoj kapitalizaciji. Zahvaljujući porastu vrijednosti dionice, vrijednost Tesle narasla je na 209 milijardi dolara, dok je Toyotina iznosila 4 milijarde dolara manje. A to se dogodilo 1. jula.
Jači punjači
Ide i jedna dobra vijest za postojeće vlasnike. Tesla je podigla snagu punjenja svojih Superchargera na 250 kW, a to znači da, primjerice, Model 3 nakon pet minuta punjenja dobiva doseg od 120 km. Model S i X mogu odnedavno do 225 kW, a sada je granica podignuta na istih 250 kW. U Tesli to dostignuće komercijaliziraju iznosom od 1000 mph, što stoji za 1600 km dosega u jedan sat punjenja.
All but a matter of time until Tesla unifies battery cell tech across its vehicle fleet.
Tesla updates Model S, Model X specs to reveal 250 kW Supercharging rate https://t.co/56se7vdikw
— Teslarati Team (@TeslaratiTeam) July 13, 2020
Niža cijena
Ovo se neće svidjeti onima koji su nedavno kupili Teslu Model Y. Naime, proizvođač je bez ikakve najave i objašnjenja primjetno snizio cijenu svojih modela. To vrijedi i za najnoviji Model Y, a njemu je, kao i Modelu 3, cijena pala za 3000 USD. Sada kreće od 51.190 USD.
Ranije su već pojeftinili Model S i Model X, i to za čak 5000 USD, dok je Model 3 pojeftinio 2000 USD.
A budućnost?
Tesla Motors najavljuje mnoge stvari, a jedna, koja je nekima prošla ispod radara, tiče se baterija. Ovaj put se radi o trajnosti. Najavili su novu tehnologiju koja će omogućiti da jedna baterija odradi milion milja, odnosno oko 1,6 miliona kilometara.
Trenutne baterije u Teslama mogu izdržati do 800.000 km, odnosno do nekih dvije hiljade punjenja ili pražnjenja, ovisno kako gledate.