Čak 70 posto od ispitanika vjeruje da su opisi u oglasima za prodaju automobila “dotjerani”. Iako ne vjerujemo u iskrenost prodavača, i dalje padamo na iste “šupljake”. Više od polovice kupaca priznalo je da je kupilo automobile sa skrivenim manama.
Svake godine u Bosnu i Hercegovinu uvezemo približno 50 hiljada polovnih automobila. Ovakav broj uvezenih polovnjaka mogao bi sugerisati da bi bosanskohercegovački kupci već trebali biti stručnjaci za kupovinu polovnih automobila. Istina je da većina nas sadržaju oglasa i fotografija u oglasima pristupa s udaljenosti (dvije trećine kupaca polovnih automobila ne vjeruje oglašivačima ili prodavačima), no ipak je više od polovice ispitanika koji su intervjuisani priznalo da su kupili automobili sa skrivenim nedostacima.
S druge strane, većina kupaca se pomirila sa činjenicom da je stanje automobila zapravo puno gore nego što prodavač tvrdi i uzima u obzir da će u popravak morati uložiti odmah nakon kupovine polovnog vozila. I zapravo to i čini. Prosječni prijavljeni trošak popravaka izvršenih u roku od 6 mjeseci od kupovine iznosio je približno 1.300 maraka.
Pored ovoga, većina nas ipak radije odlazi vidjeti automobil s prijateljem i članom porodice, a ne oslanja se na mišljenje mehaničara i posjetu ovlaštenom servisu. Samo 37 posto ispitanika odlučilo se za kupovinu automobila uz pomoć kvalifikovanog mehaničara.
Štaviše, gotovo polovica ispitanika odlučila se na kupovinu prvog primjerka koji su pronašli na internet oglasniku, a više od polovice gleda tri ili više automobila prije kupovine.
S druge strane, očekujemo da će automobili odmah nakon kupovine zasigurno zahtijevati popravak, pa su stariji automobili sumnjivog tehničkog stanja i dalje vrlo popularni.
