Ovaj malo poznati model jedan je od najvažnijih proizvoda korejske marke. Hyundai Venue upravo je dobio novu inkarnaciju, a možda smo malo ljubomorni na druga tržišta.

Hyundai Venue nije nov, ali možda nikada niste čuli za njega. Ovaj automobil ostaje jedan od stubova globalne strategije brenda. Ovaj mali crossover upravo je dobio novo, vizualno upečatljivo izdanje.
Zanimljivo je da je proizvođač odlučio da novu generaciju prvo predstavi u Indiji, jasno naglašavajući važnost ovog tržišta u globalnoj strategiji Hyundaija.
Hyundai Venue je crossover od 4 metra

Gledajući najnoviju verziju Venuea, lako je primijetiti da su dizajneri svjesno crpili inspiraciju iz modela Exter, jer je karoserija dobila uglatiju, izražajniju siluetu.

Ovo Venueu daje terenski karakter. Dizajn je uglatiji, što mu daje robusniju i prepoznatljiviju prisutnost. U poređenju sa prethodnikom, lukovi točkova su izraženiji, a C-stub ima sjajnu završnu obradu. Na stražnjem dijelu automobil ima LED zadnja svjetla pune širine.

Vrijedi napomenuti da je nova generacija značajno porasla. Visina je povećana za 48 mm, širina za 30 mm (1,2 inča), a međuosovinsko rastojanje je poraslo za 20 mm, dostigavši 2.520 mm. Dužina je ostala nepromijenjena na 3.995 mm. Ove dimenzije nisu slučajnost. Zahvaljujući ovoj mjeri, Hyundai ostaje u skladu s lokalnim poreskim propisima u Indiji.
Unutrašnjost podsjeća na veće modele

Kabina novog Venue-a odlikuje se nizom značajnih promjena. Debituje zakrivljena staklena ploča koja spaja dva ekrana od 12,3 inča. Proizvođač također predstavlja novu instrument tablu s Venue logotipom i volan inspirisan IONIQ 5. Tu je i zanimljiva shema boja: tamnoplava i golublje siva.

Vrijedi napomenuti da zahvaljujući produženom međuosovinskom rastojanju i odgovarajuće oblikovanim naslonima prednjih sjedišta, putnici pozadi mogu računati na znatno više prostora za noge.

Osim toga, Hyundai je osigurao niz praktičnih pogodnosti: zadnja sjedišta se mogu preklopiti i nagnuti, a putnici imaju otvore za zrak i zavjese za sunce na zadnjim sjedištima.
Šta ćemo pronaći ispod haube u takvom automobilu?

Hyundai je odlučio zadržati svoje provjerene pogonske sklopove. To kupcima omogućava da i dalje biraju između tri verzije. Ponuda počinje sa 1,2-litarskim motorom sa 82 KS, dok kompresorski 1,2-litarski motor proizvodi 120 KS. Ponuda se završava sa 1,5-litarskim dizel motorom sa 116 KS.
Svaki od ovih motora pokreće samo prednje točkove, dok mjenjač, manuelni, automatski sa pretvaračem obrtnog momenta ili CVT, zavisi od konkretne verzije motora.
Hyundai Venue je do sada bio jedan od ključnih modela brenda u Indiji i Sjevernoj Americi. Malo je vjerovatno da će ova konkretna inkarnacija debitovati u Evropi, ali Korejci planiraju promjene u segmentu malih crossovera. Automobil sa sličnim dizajnom bi definitivno bio hit.






















































