Tema je aktuelna za sve koji putuju iz Bosne i Hercegovine u Njemačku ili obrnuto. Pravila na prvi pogled izgledaju slično, ali ključna razlika u praksi znači potpuno drugačiji rizik od kazne.
Ono što dodatno otežava stvar jeste da u Bosni i Hercegovini ne postoji jedinstven, javno dostupan pravni akt na nivou države koji jasno propisuje ovu toleranciju. Zbog toga se informacije uglavnom prenose iz prakse i nezvaničnih izvora.
1. Dvije vrste “oduzimanja” – ključna razlika
Da bismo razumjeli razliku, moramo razdvojiti dva pojma:
Tehnička tolerancija: Oduzimanje koje služi da se eliminiše moguća greška mjernog uređaja. Postoji svugdje.
Sigurnosna razlika: Dodatni “popust” na brzinu, koji postoji u Hrvatskoj, ali ne postoji u Njemačkoj. Za Bosnu i Hercegovinu, ovo je siva zona.
2. Poređenje pravila: Njemačka vs. Bosna i Hercegovina
U Njemačkoj (zvanično, jasno propisano)
Tehnička tolerancija: Do 100 km/h oduzima se 3 km/h; preko 100 km/h oduzima se 3%.
Sigurnosna razlika: NE POSTOJI.
Primjer: Ako vas u Njemačkoj snime sa 135 km/h na ograničenju od 120 km/h, nakon oduzimanja tehničke tolerancije od 3% (4,05 km/h), vaša “kažnjiva” brzina je 130,95 km/h. Vi ste prekoračili za 10,95 km/h i kazna stiže.
U Bosni i Hercegovini (nepisano pravilo iz prakse)
Tehnička tolerancija: Zvanično nije javno propisana na državnom nivou.
Sigurnosna razlika: U praksi se primjenjuje 10 km/h za brzine do 100 km/h, odnosno 10% za brzine preko 100 km/h.
Izvor Sekunda Do Sto navodi da je na autoputu ograničenje 120 km/h, a tolerancija je do 10 km/h. Drugi izvori potvrđuju ovu praksu od 10 km/h ili 10%.
Primjer: U istoj situaciji (135 km/h na 120 km/h), bosanskohercegovačka kamera bi (prema praksi) oduzela 10% (13,5 km/h). Konačna brzina za koju biste bili kažnjeni bila bi 121,5 km/h, što je tek neznatno iznad ograničenja. U praksi, ne biste dobili kaznu.
3. Zašto je ovo ključno za vozače iz BiH?
Vozači iz Bosne i Hercegovine navikli su na “kamatnu” sigurnosnu razliku od 10 km/h ili 10% i često je nesvjesno prenose na vožnju u Njemačkoj.
Zabluda: “Mogu voziti 10 km/h više, neće me snimiti.”
Realnost: U Njemačkoj, ta “sigurnosna mreža” ne postoji. Kamera će vas snimiti čim prijeđete ograničenje za više od tehničke tolerancije od svega 3 km/h ili 3%.
To znači da je u Njemačkoj:
U zoni 50 km/h, kazna stiže već pri 54 km/h.
Na autoputu sa ograničenjem od 120 km/h, kazna stiže već pri 124 km/h.
Ovo je šok za mnoge vozače koji su navikli na “domaću” sigurnosnu razliku.
4. Tolerancija vašeg brzinomjera
Pored zvanične tolerancije kamere, postoji i tolerancija vašeg brzinomjera. On po zakonu mora pokazivati veću brzinu od stvarne (do 10% + 4 km/h).
Zbog toga se dešava da vaš auto pokazuje 135 km/h, a kamera izmjeri 128 km/h, pa nakon oduzimanja 3% tehničke tolerancije (3,84 km/h) dobijete 124,16 km/h. To je i dalje preko 120 km/h, ali možda “samo” 4 km/h viška.
Međutim, ključna poruka je: Ove dvije tolerancije (kamera + brzinomjer) ne možete sabirati i misliti da vam daju “pravo” na veću brzinu. One služe da zaštite vozača od greške uređaja, a ne da mu daju dodatni prostor za prekoračenje.
5. Jedinstvena procedura u BiH – “Poziv na očitovanje”
U Bosni i Hercegovini postoji specifična procedura koja dodatno štiti vozače. Kada vas kamera snimi, ne stiže vam odmah kazna, već “Poziv na očitovanje”. U tom pozivu se navodi izmjerena brzina, ali se ne navodi koliko je oduzeto. Vi imate pravo da se očitujete i osporite mjerenje. Tek nakon toga, ako se utvrdi prekršaj, stiže kazna. Ova procedura, iako postoji, ne mijenja činjenicu da je sigurnosna razlika u praksi veća nego u Njemačkoj.
6. Visina kazni u BiH
Od 27. maja 2026. godine na snagu su stupile izmjene Zakona o osnovama sigurnosti saobraćaja na putevima u BiH, koje donose znatno strože kazne:
Prekoračenje od 20 do 30 km/h: kazna 100 – 300 KM.
Prekoračenje preko 30 km/h: kazna 400 – 1.000 KM.
Za obijesnu vožnju (npr. 40 km/h više u naselju ili 60 km/h više van naselja): kazne idu i do 5.000 KM, uz zabranu vožnje do 9 mjeseci.
Tabelarni prikaz
| Pravilo | Njemačka | Bosna i Hercegovina |
|---|---|---|
| Tehnička tolerancija (do 100 km/h) | 3 km/h | Nije zvanično propisano |
| Tehnička tolerancija (preko 100 km/h) | 3% | Nije zvanično propisano |
| Sigurnosna razlika | NE POSTOJI | 10 km/h / 10% (u praksi) |
| Aktiviranje kamere (na 50 km/h) | pri 54 km/h | pri ~60 km/h |
| Aktiviranje kamere (na 120 km/h) | pri 124 km/h | pri ~132 km/h |
| Rizik od kazne | Visok | Niži |
Zaključak
Razlika između Njemačke i Bosne i Hercegovine nije u tehničkoj toleranciji kamera, već u nepostojanju “sigurnosne razlike” u Njemačkoj.
Ovo nije teorija, već direktan uticaj na vaš novčanik. Kazne za prekoračenje brzine u Njemačkoj nisu male – za 21-25 km/h previše unutar naselja plaća se 115 eura i dobijate 1 bod.
Zato, prije nego što krenete na put za Njemačku, zaboravite na “10 km/h više”. To pravilo ovdje ne važi. Držite se ograničenja i sačuvajte novac i živce.
