Xiaomi neće proizvoditi samo pametne telefone, već i električne automobile

239

Xiaomi, ne Apple. Vrlo je moguće da će kineski elektronički div prestići američki. Očekuje se da će sljedeće sedmice Xiaomi najaviti planove za početak proizvodnje vlastitog električnog automobila. Pravit će se u kineskoj tvornici automobilskog koncerna Great Wall.






Planove kineskog koncerna objavio je Reuters. Xiaomi želi diverzificirati svoje izvore prihoda kako bi bila kompanija otpornija na bilo kakve krize i fluktuacije tržišta. Marže u elektroničkoj industriji puno su niže nego u automobilskoj industriji. Istodobno će popuniti prazninu koja je tek čeka: moderni električni automobili za ljude informacijskog doba. Očito će šema rada biti ista o kojoj se već nekoliko godina šuška u kontekstu Applea.

Xiaomi želi ući na automobilsko tržište s poticajem jednakim onom s kojim je debitovao prije deset godina u industriji potrošačke elektronike. Prema Reutersu, oba koncerna – automobilski Great Wall i kompjuterski Xiaomi – zajednički će dizajnirati električni automobil za ljubitelje novih tehnologija. Proizvodit će se u tvornicama Great Wall, ali ga je brendirao Xiaomi. Marka čija reputacija raste u cijelom svijetu.

2021. godine Xiaomi je jedan od najvećih svjetskih proizvođača pametnih telefona.

Već 2018. bio je četvrti iza: Apple, Samsung i Huwae. Koncern već nekoliko godina svoje aktivnosti širi i na druge industrije: prijenosna računala, softver, ali i kućne i osobne uređaje, pa čak i odjeću i ruksake. Xiaomi zapošljava preko 22 hiljad zaposlenika.




Xiaomi je olujno zauzeo tržište pametnih telefona. Sad su na redu automobili

Koncernu Xiaomi trebale su samo tri godine da stekne dominantnu poziciju na kineskom tržištu telefona. Iskoristivši razvijeni marketinški potencijal i, kao i prije, nudeći dobar proizvod po konkurentnoj cijeni, kineski bi proizvođač mogao izazvati popriličnu pomutnju na novom tržištu električnih automobila.

Great Wall Motors je kineski automobilski koncern nazvan po jednom od sedam svjetskih čuda: Kineskom zidu. Kompanija je osnovana 1984. godine i na početku se specijalizovalaza proizvodnju komercijalnih vozila i kamioneta. Tek nakon deset godina ušao je na tržište osobnih automobila.

Great Wall je prvi privatni kineski proizvođač automobila koji je debitovao na burzi. Bilo je to 2003. godine. 2017. kompanija je predstavila prvi električni automobil Great Wall C30EV. Sljedećih godina uspostavila je zajednička ulaganja s BMW-om i General Motors-om koja se sastojala u proizvodnji automobila ovih koncerna za potrebe kineskog tržišta.

Kineski proizvođač automobila ima dominantan položaj na domaćem tržištu kamioneta. Prodaje automobile pod nekoliko marki: Great Wall, WEY (premium marka), Havai (SUV) i Ora (električni automobili). Godine 2020. proizveo je 1,11 miliona primjeraka.

Od 2006. godine kompanija pokušava prodati svoje automobile u razvijenim evropskim zemljama i u Australiji. Bolje je osvojiti tržište u zemljama u razvoju gdje imaju svoje pogone za montažu: Bugarskoj, Ekvadoru, Egiptu, Etiopiji i drugima. Great Wall također ima tvornice u Rusiji i Ukrajini.

Reuters navodi da će kompanije sljedećih dana službeno najaviti saradnju na novom električnom automobilu. Proizvodna verzija prvog električnog automobila kompanija Xiaomi ugledala bi svjetlo dana 2023. godine. Obje kompanije odbile su novinsku agenciju da komentiraju izvještaje.

Električni Great Wall Ora R2




Komentari

komentara

Prethodni članakKultni Volkswagen dobija nasljednika
Naredni članakKia K8 zvanično. Neće stići do Evrope, ali može nagovijestiti nove trendove

OSTAVITI ODGOVOR

Please enter your comment!
Please enter your name here