Zašto je curenje kočione tekućine toliko opasno?

Kočna tekućina jedna je od četiri najvažnije radne tekućine koja se koristi u bilo kojem automobilu. Njegova curenja su izuzetno opasna. Oni otežavaju ili onemogućuju rad kočnica, što gotovo uvijek dovodi do nesreće. Stoga je i najmanje curenje iz kočionog sistema izuzetno opasno i mora se ukloniti što je prije moguće. Tim više što to ne mora značiti ozbiljan kvar kočnog sistema. Koja je uloga kočione tekućine u sistemu? Zašto je curenje kočione tekućine toliko opasno? Kako dijagnosticirati i popraviti curenje u kočionom sistemu?






Vidite li curenje tekućine iz vašeg automobila, a osobito u blizini točkova to je razlog za zabrinutost. No, tu su i drugi simptomi…

Kočiona tekućina dio je hidrauličnog sistema koji se brine da kočnice u automobilu savršeno funkcionišu. Na svaki pritisak pedale kočnice tekućina pod visokim pritiskom osigurava da mehaničke komponente zakoče automobil. Svaki pad pritiska ili curenja negativno će uticati na funkcionalnost kočenja.

Dođe li do curenja, vjerojatno će se upaliti kontrolna lampica kočnica na instrumentnoj ploči.

Osjećaj na pedali kočnice može biti spužvast, a može se dogoditi, kad je pritisnete, da se ne vrati u početni položaj. Najteži simptom je automobil koji uopće ne koči, ali on se ne bi trebao pojaviti prije blagih, navedenih simptoma. Zato je u slučaju prvih problema najbolje odmah krenuti mehaničaru. Curenje će poremetiti i rad ostalih sistema, kao što su ABS ili ESP.

Vidite li curenje tekućine iz vašeg automobila, a osobito u blizini točka to je razlog za zabrinutost. Odmah provjerite razinu tekućine u posudici koja se nalazi ispod poklopca motora.






Curenje može nastati u glavnom cilindru kočnice (on povećava pritisak tekućine ovisno o pritisku pedale), u samim crijevima (krutim i elastičnim), ali i čeljusti prednjih kočnica te cilindru bubnja ili čeljusti stražnje kočnice.




Izvor

Komentari

komentara

PODIJELI

OSTAVITI ODGOVOR