Gubitak vrijednosti – 20 modela koje je posebno isplativo kupiti jer najmanje gube

Pri kupovini novog automobila uzimamo li u obzir koliko će u budućnosti izgubiti na vrijednosti? Evo kompilacije modela koji će imati najbolju cijenu nakon pet godina korištenja i prosječne godišnje kilometraže od 15.000. km. Među njima se ističe jedna skupina automobila.

  • Prema najnovijim prognozama Car-Eksperta, popularni SUV modeli bit će najviši cijenjeni u bliskoj budućnosti
  • Među automobilima koji najmanje gube vrijednost dominiraju vozila masovnijih i popularnijih marki
  • Samo je jedan model iz premium segmenta uvršten u TOP20

Kako odabrati novi automobil koji će i nakon nekoliko godina i dalje biti prilično cijenjen? Stručnjaci Car-Eksperta odlučili su da je to, kad kupujete novi automobil, prije svega SUV. Čak 12 takvih vozila dospjelo je na vrh liste s najvećom vrijednosti, uklj. Hyundai Tucson, Dacia Duster, Volkswagen Tiguan ili Toyota RAV4 i Kia Sportage.

Premium segment? Da li je dobra investicija?

Među vozilima koje preporučuju stručnjaci, međutim, ne dominiraju samo SUV-ovi, već i popularnije marke. Međutim, među prvih dvadeset postojalo je i mjesto za jednog proizvođača iz premium segmenta. Audi je s popularnim modelom A3 došao na 14 mjesto.

Popis koji je pripremio Car Ekspert napravio je prognozu za sljedećih pet godina. Ostaje otvoreno pitanje hoće li se trenutni izračuni odraziti na cijene budućih polovnih automobila (primijećeno je da je uzeta u obzir prosječna vrijednost automobila dostupnih u konfiguratorima). Imajte na umu da nisu sve verzije motora i opreme jednako popularne. Otuda gubitak vrijednosti tzv “Manje prodavanih” verzija koje mogu biti puno veće od onih koje će za kupce biti posebno poželjne (a da ne spominjemo moguće tehničke nezgode s kojima će se vozači susresti tokom nekoliko godina rada).

U galeriji, 20 automobila koji najmanje gube na vrijednosti.

20. Škoda Fabia – 52,0 posto početne vrijednosti

19. Volkswagen Golf – 52,2 posto početne vrijednosti

18. Fiat 500 – 52,4 posto početne vrijednosti

17. Suzuki Vitara – 52,5 posto početne vrijednosti

16. Renault Clio – 52,6 posto početne vrijednosti

15. Kia Sportage – 52,7 posto početne vrijednosti

14. Audi A3 – 52,9 posto početne vrijednosti

13. Volkswagen T-Roc – 53,1 posto početne vrijednosti

12. Škoda Octavia – 53,4 posto početne vrijednosti

11. Nissan Qashqai – 53,5 posto početne vrijednosti

10. Škoda Kamiq – 53,7 posto početne vrijednosti

9. Toyota RAV4 – 53,8 posto početne vrijednosti

8. Toyota Corolla – 53,9 posto početne vrijednosti

7. Škoda Karoq – 54,3 posto početne vrijednosti

6. Toyota Yaris – 54,5 posto početne vrijednosti

5. Volkswagen Tiguan – 54,7 posto. početne vrijednosti

4. Dacia Duster – 55,2 posto početne vrijednosti

3. Hyundai Tucson – 55,3 posto početne vrijednosti

2. Suzuki Jimny – 56,4 posto početne vrijednosti

1. Toyota C-HR – 56,9 posto. početne vrijednosti

Zaključak studije?

Posljednje mjesto udaljeno je samo 4,9 postotnih bodova od prvog. Zapravo nije puno. To nam omogućuje da vjerujemo da će stvarno stanje polovnog vozila biti puno važnije od mjesta na ljestvici u ovom poretku. Znamo samo da automobili iz premium segmenta najviše gube, jer je na popisu samo jedan model iz ovog segmenta. Popularni automobili ne gube toliko. No, najvažniji zaključak iz ljestvice je drugačiji. To glasi kako slijedi: Kupite ono što volite, jer automobil kupujete za sebe, a ne za sljedećeg vlasnika. Dobro se brinite u njemu jer ćete ga moći prodati za veći iznos.

Komentari

komentara

PODIJELI

OSTAVITI ODGOVOR