U Njemačkoj izbio skandal zbog kamera za kontrolu brzine koje daju lažne rezultate

Kamere za brzinu napuhuju brzinu. Ovo je šokantan rezultat istraživanja provedenog u Njemačkoj. Proizvođač uređaja službeno poziva na prestanak njegove upotrebe. Šta je s vozačima kažnjenim na temelju ove opreme?

U Njemačkoj je izbio skandal zbog prijenosne brze kamere Leivtec XV3. To je jedan od najpopularnijih modela koji u Njemačkoj koriste policajci. Ispostavilo se da uređaj daje pogrešne podatke mjerenja i do nekoliko kilometara. Korijeni slučaja idu u 2019. godinu, kada su mnogi vozači počeli preispitivati ​​novčane kazne na temelju mjerenja brze kamere Leivtec XV3. U sklopu sudskog postupka stručnjaci su proveli eksperimente u kojima je dokazano da kamere za mjerenje brzine iskrivljuju rezultate. Najspektakularniji promašaj dogodio se prošle godine. U sklopu testnih mjerenja postavljene su dvije brzine kamere koje provjeravaju pokazuju li zapravo različite rezultate. Oboje su registrovali prebrzu vožnju testnim automobilom. Jedan je pokazao rezultat od 125 km / h, prema drugom je brzina automobila bila 141 km / h. Velika razlika, čak 16 km / h, ali najgore je bilo što se automobil vozio konstantnom brzinom od 131 km / h, što je potvrdio i GPS uređaj u automobilu. Nijedna kamera za mjerenje brzine nije pravilno izmjerila brzinu.

Pokazalo se da kamere za brzinu povećavaju brzinu na nepredvidive načine

Kamera pokazala dva različita lažna rezultata. Što je više ispitivanja provedeno, to su rezultati bili više šokirani. Nakon 900 mjerenja s 8 različitih automobila, zaključci su bili poražavajući. Na rezultat su utjecali različiti faktori, poput boje automobila, vrste svjetala koja koristi (različito je reagovao na LED diode, drugačije na klasična svjetla), pa čak i ugao sunčevih zraka. Štaviše, uređaj uopšte nije mogao prepoznati automobil ako su svjetla i kromirani elementi automobila zalijepljeni običnom trakom. Sudski su vještaci zaključili da su pogreške u mjerenjima imale značajan utjecaj na iznos novčanih kazni nametnutih vozačima. Štaviše, slučaj je međunarodne naravi, jer se prema odredbama o međusobnoj saradnji službi i izvršnih tijela, mandati kamera brzine provode u cijeloj Evropskoj uniji.

Proizvođač kamere za mjerenje brzine poslao je službeno pismo vlastima tražeći da prestanu koristiti svoj proizvod

Trenutno njemačka agencija nadležna za odobrenje mjernih uređaja provodi postupak kojim se utvrđuje može li se Leivtec XV3 i dalje koristiti. U međuvremenu, proizvođač je izdao službeno stajalište priznajući pogreške i tražeći prestanak korištenja njegovih uređaja do kraja postupka. Advokati su bili sretni zbog situacije jer postoji izvrsna prilika da dobro zarade na ovom slučaju. Vjerojatno bi trebalo otkazati bilo koju kaznu izdanu na temelju mjerenja ovog uređaja. To znači sudske bitke, troškove i potrebu za vraćanjem već plaćenih kazni. Čitava situacija s Nijemcima iznenađena je sporošću državnih institucija, kojima su trebale čak dvije godine da provjere žalbe i kazne vozača. Štaviše, postupak odobravanja traje od oktobra prošle godine, a tek nakon šest mjeseci objavljene su prve poruke po tom pitanju koje kažu da se zapravo nešto može dogoditi, ali dužnosnicima treba više vremena za izdavanje nekih preporuka.

Pogreške proizvođača imaju ogroman uticaj na vozače

Pri prekoračenju ograničenja brzine u naseljenim mjestima za 21 km / h u Njemačkoj se gubi vozačka dozvola na jedan mjesec. Na ostalim cestama dovoljno je prebrzo voziti 26 km / h. Štaviše, kazneni bodovi postoje i u Njemačkoj i ako prijeđete gornju granicu možete izgubiti vozačku dozvolu. Tada se javlja ozbiljan problem, jer ih je u Njemačkoj puno teže oporaviti, jer često morate položiti vrlo težak ispit, uključujući i psihološke testove, koji prema statistikama prolaze samo 10 posto ispitanika. Kao što pretpostavljate – mnogi su vozači izgubili vozačke dozvole na temelju mjerenja Leivteca XV3 kamera. To im otvara put za sudsku parnicu radi povrata njihovih prava i isplate odštete. Posljedice za njemačke vlasti mogu biti doista ozbiljne. Štaviše, oni otvaraju polje za nagađanja, da možda i drugi mjerni uređaji daju rezultate koji nisu u skladu s činjenicama. Njemačka se također pita kako je moguće da je uređaj prošao postupke odobrenja.

Komentari

komentara

PODIJELI

OSTAVITI ODGOVOR