Scania je objavila video koji se bavi proučavanjem bezbjednosti električnih baterija
U fazi elektrifikacije velike baterije bi se na kamione postavljale na najzgodnije mjesto, a to je u pod uz bok vozila. Međutim, to su mjesta koja su itekako izložena udarima pa švedski proizvođač pre komercijalizacije mora da provjeri njihovu bezbjednost, piše Index.hr.
A to je odlučio da provjeri žrtvovanjem novog Golfa koji se bukvalno zaletio u bok kamiona i udario frontalno u veliki set baterija. Kao što se i očekivalo, udarac automobila je kudikamo drugačiji od udarca izvedenog fiksnom barijerom. Opterećenje na konstrukciju je čak i veće pa proizvođači preferiraju testove koji su sličniji stvarnim sudarima.
To je posebno važno na konstrukcijama gde su baterije postavljene na mjesto nekadašnjih rezervoara goriva pa su samim tim izloženi mehaničkim naprezanjima u daleko većoj mjeri nego što su to baterije zaštićene u podu automobila. Scania koristi uljno hlađeni elektromotorni pogon od oko 400 KS koji se napaja velikim setom baterija kapaciteta do 300 kWh. U tom slučaju Scania garantuje domet pod punim opterećenjem od 250 km.
