Ovi polovni automobili će poskupiti. Poznati dizajner govori koji će automobili postati klasika

Želite li znati koji će automobili dobiti na vrijednosti? Frank Stephenson će vam ovo pobliže pojasniti. Dizajner zaslužan za izgled novog Minija, Fiata 500 i cijele palete modela Ferrari, Maserati i McLaren kladi se na buduće klasike. Prema njegovom mišljenju, u ove automobile vrijedi uložiti.

Prema našem mišljenju, u slučaju nekih modela, Stephensonova proročanstva kasne, jer su nam ovi automobili već postali preskupi. Ali razumijemo da poznati dizajner to može gledati iz druge perspektive, a svi spomenuti automobili vrijedni su interesa. Vrijeme će pokazati da li je bio u pravu, ali izbor je svakako zanimljiv.

Dva lijepa sportska automobila idu prva: BMW Z4 Coupe i Honda S2000. Japanski roadster 1999-2009. Već je vrlo cijenjen mladi timer, a cijene su mu prestale padati prije mnogo godina. Prema Stephensonu, one će i dalje rasti. Honda S2000 nikada nije bila proračunski model, ali nije koštala ni bogatstvo u prodajnom salonu.

Osim toga, to je automobil koji je bit Hondine filozofije i istinska ikona. Ima visok obrtni moment, atmosferski motor s motociklističkim karakteristikama (2 l i 240 KS ) i voznim karakteristikama koje će se svidjeti puristima i iskusnim vozačima. Ništa nas neće smetati u brzoj vožnji i ništa nam neće pomoći kad pogriješimo. Čak se i ime Honde S2000 odnosi na korijene marke, a uz to ima jedan od najboljih ručnih mjenjača na svijetu.

Budući klasici. Među prijedlozima bio je BMW Z4 Coupe koji je prilično novi model. Generacija E86, koju je dizajner pohvalio, proizvodila se u razdoblju od 2005. do 2008. godine isključivo u američkoj tvornici koncerna BMW u Spartanburgu. Mnogi su dizajneri imali svoje prste u izgledu ovog automobila, uključujući Chris Bangle i Adrian van Hooydonka

Linija Z4 Coupe podsjeća na prethodni Z3 Coupe s vrlo prepoznatljivim izgledom. Noviji Z4 i dalje izgleda jedinstveno. Stephenson predviđa svijetlu budućnost posebno za Z4 M Coupe koji je pripremio sportski odjel BMW M. Ima S54 motor s M3 (E46) s kapacitetom od 3 l i 343 KS. Frank kaže kupuj!

Sljedeći model također pripada kategoriji coupe. Ovo je pomalo zaboravljena Alfa Romeo Brera (2005.-2010.) S neobično dizajniranim tijelom. Dizajner napominje da sjajni izgled eksterijera i luksuzni talijanski interijer nikada nisu odgovarali izvedbama. Prije svega, ima pogon na prednje točkove, osim toga, samo je najsnažniji 3.0 V6 motor imao dovoljno veliku snagu od 260 KS.

Vjerojatno zahvaljujući tome još uvijek postoji šansa pronaći ovaj model po razumnoj cijeni i u pristojnom tehničkom stanju, ali sve ga je teže pronači. Frank Stephenson prije svega cijeni jedinstvene linije tijela i sigurno je u pravu. Breru je teško zamijeniti s bilo kojim drugim modelom automobila na svijetu. Izgleda kao konceptni automobil, a ne onaj koji dolazi iz masovne proizvodnje. Dizajner je zaljubljen u nju, i sam je imao dva komada i ovaj automobil preporučuje kolekcionarima.

Prijedlozi Franka Stephensona.

Neki iznenađuju

Sljedeći prijedlog vas može iznenaditi. Riječ je o Citroenu C6 (2005.-2012.). Također smo ga brzo zaboravili, a njegov dizajn se odnosi na najbolje tradicije francuske marke. Nedavno smo na ulicama Sarajeva vidjeli i Citroen C6, a njegova silueta i dalje ostavlja nevjerojatan dojam.

Ovim izgledom izvedba nije bitna. Možete čak i zatvoriti oči pred povećanom stopom kvarova i uživati ​​u prostranoj unutrašnjosti i sve većoj vrijednosti. Autor filma podsjeća da ga je reklamirao sam majstor dobrog dizajna, sir Sean Connery. Svakako vrijedi potražiti Citroen C6 na tržištu polovnih automobila.

To je samo polovica budućih klasika koje je predložio Frank Stephenson. Želite li znati sve koje je predložio? Pogledajte video, uvjeravamo vas da će neki od prijedloga biti potpuno iznenađenje. Radu Franka Stephensona može se vjerovati ili ne, ali morate imati na umu da automobile gleda očima dizajnera. Uz to, morate uzeti u obzir da njegovo mišljenje može prouzročiti porast interesa za ove modele, jer imamo posla s jednim od najutjecajnijih dizajnera automobila na svijetu.

Frank Stephenson započeo je s Ford Escort RS Cosworth
Amerikanac rođen u Casablanci stvorio je mnoge automobilske klasike iz posljednjih desetljeća 20. stoljeća, ali samo iz skromnosti, nije ih uvrstio na svoj popis. Stephenson je diplomirao na poznatoj dizajnerskoj školi: ArtCenter College of Design u Pasadeni u Kaliforniji.

Svoju profesionalnu karijeru započeo je pravim draguljem, Ford Escort RS Cosworth. Kasnije je dizajnirao izgled prvog BMW-a X5 (E53) i modernog Minija. Zatim je radio u Ferrariju, gdje je dizajnirao F430, FXX, 612 Scaglietti, kao i Maserati MC12, GranSport, Quattroporte i GranTurismo.

Tada je stvorio jednu od najvećih ikona u posljednjih 25 godina – novi Fiat 500, koji je u velikoj mjeri zaslužan za financijski rezultat talijanske marke. To je automobil koji vole gotovo svi. Stephenson je također dizajnirao Punto, Bravo, a zatim stvorio izgled za cijelu seriju super sportskih modela britanske marke McLaren, od MP4-12C do 570S / 675LT / 720S i P1 modela.

Kao što vidite, Frank Stephenson se dobro osjeća u klasi proračunskih automobila ali i među najskupljima. Voli neoretro stil, odvažne dizajne i dinamične linije. Sada ima svoj dizajn studio u Londonu, a u slobodno vrijeme snima videozapise na YouTubeu. Možda biste trebali poslušati njegov savjet da biste se obogatili. A čak i ako ne, barem ćete postati vlasnik lijepog automobila.






Komentari

komentara

PODIJELI

OSTAVITI ODGOVOR