Evropa je dostigla nivo koji nije viđen više od dvije decenije. Dok Malta ostaje najjeftinija, Danska i Finska drže neslavni rekord. Evo kompletne slike: od Skandinavije do Balkana
Cijene goriva u Evropi su 22. septembra 2026. godine dostigle najviši nivo od 2005. godine, otkako Europska komisija vodi uporedive podatke. Prema posljednjim podacima EU-ovog sedmičnog biltena o nafti, prosječna cijena litre benzina u EU iznosi 2,063 eura, dok dizel košta 2,159 eura. To znači da punjenje rezervoara od 50 litara benzina košta oko 103 eura, a dizela oko 108 eura .
Ovo je rekord koji je oborio prethodni vrhunac iz 2022. godine za benzin, dok je dizel posljednji put bio blizu ove razine u aprilu 2026. godine. Glavni krivac je geopolitička kriza na Bliskom istoku, koja je poremetila tokove energije kroz Hormuški tjesnac i podigla cijenu Brent nafte iznad 101 dolar po barelu, s vrhuncem od 126 dolara .
Ono što dodatno pogoršava situaciju jesu rafinerijske marže, koje su porasle do 0,41 eura po litru dizela (19% konačne cijene) i 0,17 eura po litru benzina (8%). Porezi i dalje čine lavovski dio cijene oko 44% za dizel i 52% za benzin.
Tabela: Cijene goriva po državama Evrope (22.09.2026.)
Podaci su prikupljeni iz više izvora, uključujući HAK, EU Oil Bulletin, te regionalne portale. Cijene su izražene u eurima po litru, uključujući poreze.
| Država | Benzin 95 (€/L) | Dizel (€/L) |
|---|---|---|
| Malta | 1,34 | 1,21 |
| Švedska | 1,51 | 1,98 |
| Bugarska | 1,62 | 1,86 |
| Slovenija | 1,64 | 1,85 |
| Kipar | 1,65 | 1,92 |
| Mađarska | 1,71 | 1,92 |
| Hrvatska | 1,74 | 1,91 |
| Luksemburg | 1,79 | 2,12 |
| Poljska | 1,82 | 2,01 |
| Češka | 1,83 | 1,99 |
| Španija | 1,87 | 1,83 |
| Rumunija | 1,89 | 2,00 |
| Austrija | 1,89 | 2,20 |
| Irska | 1,89 | 1,89 |
| Slovačka | 1,91 | 1,92 |
| Estonija | 1,91 | 2,07 |
| Litvanija | 1,92 | 2,18 |
| Belgija | 1,98 | 2,29 |
| Latvija | 1,98 | 2,10 |
| Portugal | 2,07 | 2,15 |
| Italija | 2,08 | 2,19 |
| Grčka | 2,16 | 2,12 |
| Francuska | 2,17 | 2,29 |
| Njemačka | 2,36 | 2,43 |
| Finska | 2,32 | 2,51 |
| Nizozemska | 2,43 | 2,49 |
| Danska | 2,56 | 2,50 |
| Norveška | 2,55 | 2,44 |
| Švicarska | 2,34 | 2,34 |
| Island | 1,97 | 1,97 |
| Srbija | 1,70 | 1,90 |
| Crna Gora | 1,77 | 1,87 |
| Sjeverna Makedonija | 1,51 | 1,65 |
| Bosna i Hercegovina | 1,72 | 1,81 |
Napomena: Za BiH su korištene prosječne cijene iz KM preračunate u eure (1 EUR = 1,9558 KM). Dizel u BiH kreće se od 3,55 do preko 4,00 KM, što je oko 1,81–2,04 €/L, dok je benzin oko 3,34–3,46 KM (1,71–1,77 €/L).
Analiza: Zašto su razlike tako dramatične?
1. Porezi su glavni krivac
Danska, Nizozemska i Njemačka prednjače po visini poreza na gorivo. U Njemačkoj, porezi i dažbine čine oko 57% cijene benzina i 47% cijene dizela. Energiesteuer (akciza) iznosi 65,45 centi po litru benzina i 47,04 centi po litru dizela, plus CO₂ taksa i PDV . Slična situacija je i u Danskoj, gdje benzin košta 2,56 eura, a dizel 2,50 eura .
2. Geografska pozicija i logistika
Malta, kao ostrvska država, ima najniže cijene u Evropi – benzin 1,34 eura, dizel 1,21 euro. Razlog je vjerojatno subvencioniranje i specifična fiskalna politika. S druge strane, skandinavske zemlje (Norveška, Finska, Island) imaju visoke cijene zbog visokih poreza i troškova transporta.
3. Rafinerijske marže
Kako navodi ECB, rafinerijske marže za dizel dosegnut će vrhunac u oktobru, što znači da se pojeftinjenje ne očekuje uskoro. Ovo je posebno bolno za dizelaše, jer je dizel sada skuplji od benzina u većini zemalja – obrnuto od uobičajenog.
Regionalni pregled: Balkan i okruženje
Na Balkanu, Sjeverna Makedonija ima najjeftinije gorivo – benzin 1,51 euro, dizel 1,65 eura. Slijedi Srbija (benzin 1,70, dizel 1,90), pa Crna Gora (benzin 1,77, dizel 1,87) .
Bosna i Hercegovina je u nezavidnoj poziciji dizel se kreće od 3,55 KM (1,81 €) do preko 4,00 KM (2,04 €) po litru, ovisno o regiji. U Banjoj Luci je dostigao 3,85 KM, a u Konjicu čak 3,99 KM. Razlike među pumpama su sve veće, a ekonomski analitičari upozoravaju na nova poskupljenja.
Šta očekivati?
ECB upozorava da će cijene goriva ostati visoke u narednim mjesecima, a moguće je i dalje povećanje ako dođe do novih prekida u snabdijevanju. Ključni faktor za pojeftinjenje je okončanje sukoba na Bliskom istoku i normalizacija tokova nafte kroz Hormuški tjesnac
Do tada, vozači u Evropi, a posebno na Balkanu – moraju računati na cijene koje su među najvišim u historiji. Jedina dobra vijest je da Malta ostaje oaza jeftinog goriva, ali za većinu Evropljana to je nedostižna destinacija.
Šta vi mislite, koja je država najgora za vozače? Pišite u komentar!
