Većina vozača su jako dragi ljudi, ali nažalost postoje i oni agresivni.
Takvi se “agresivni likovi” često osjećaju nedodirljivo i prolaze bolje od ostalih učesnika u saobraćaju. Problem postoji u cijelom svijetu, pa tako i u SAD, gdje se fenomen cestovne agresije naziva “road rage”.
General Motors traži način borbe protiv agresije među vozačima. Upravo je izašlo na vidjelo da je 2022. kompanija patentirala nešto što se zove “Procjena mentalnog blagostanja putnika u vozilu i implementacija protumjera”, tj. monitor za dobrobit putnika s aktivnim funkcijama popravka.
Monitor dobrobiti putnika s aktivnim funkcijama suočavanja – šta to znači?
Prema motor1.com, sistem koristi niz senzora i modula koji procjenjuju što se događa u automobilu. Ovisno o situaciji, računalo može pokrenuti različite protumjere kako bi spriječilo “neželjenu situaciju u vožnji”.
U sadržaju patenta kompanija navodi kako se ne radi samo o vozaču. Novi proizvod iz SAD bi uticao i na druge osobe u vozilu. Dalje u opisu GM navodi da obim praćenja ponašanja uključuje telemetrijski nadzor tokom naglog kočenja ili ubrzavanja, provjeru statusa otvaranja vrata i prtljažnika, praćenje upotrebe sirene, biometriju vozača i… pozor, pozor: prisluškivanje razgovora u kabini pomoću mikrofona.
Šta General Motors ima za reći o tome?
GM, u kratkom opisu sistema, tvrdi da je riječ o “mentalnoj dobrobiti vozača tokom vožnje i provođenju protumjera kada razina pažnje vozača prijeđe željeni raspon”.
Urednici Motor1.com imali su priliku pročitati sadržaj patenta i tvrde da američki proizvođač spominje i praćenje putnika i provjeru nisu li izloženi negativnim podražajima koji mogu izazvati stres.
A sada najbolje
Ne padajte sa stolica! Ako učinite nešto što bi procesor mogao smatrati znakom lošeg psihičkog stanja, sistem će početi reagovati. Prvo ćete vidjeti upozorenje koje vam govori da duboko udahnete. Ako to ne pomogne, sistem će predložiti da nekoga nazovete i razgovarate. Još uvijek ništa? Sljedeća faza uplitanja je poziv edukovanom savjetniku čiji je zadatak smiriti situaciju. Apsurdno? Ne, ovo je samo početak prije drugog prijedloga GM-a.
Naime, u alternativnom scenariju, “Vehicle Occupant Mental Wellbeing Assessment and Countermeasure Deployment” može koristiti ugrađene ADAS pomoćnike za preuzimanje kontrole nad automobilom, odnosno preuzimanje upravljača, korištenje kočnica i tako dalje…A šta vi mislite o svemu tome?
