Hakerski napad pokazao je da Tesla nije siguran i da “haker” može preuzeti kontrolu nad njim s bilo kojeg mjesta na svijetu. Vrijeme je da se naviknete na pomisao da će takvi napadi postajati sve češći.
Moderni automobili stalno su povezani s internetom. Ima niz prednosti, tipa daljinsko ažuriranje, informacije o sobraćajnim gužvama, nesrećama, slušanje vijesti i mnoge druge pozitivne strane. Nažalost, postoji i mračna strana ovoga, ako se automobil konektuje na internet, jer može postati meta hakerskog napada.
Tema daljinskog preuzimanja automobila je u posljednje vrijeme zamrla, jer ako o nečemu ne govorimo, toga nema. No, ponovno se vratio zahvaljujući tinejdžeru koji je odlučio preuzeti kontrolu nad više od 20 Tesli koje su vozile u različitim zemljama.
So, I now have full remote control of over 20 Tesla’s in 10 countries and there seems to be no way to find the owners and report it to them…
— David Colombo (@david_colombo_) January 10, 2022
Hakerski napad pokazao je da se Tesla može daljinski uključiti i kontrolisati s bilo kojeg mjesta na svijetu
David Colombo je tvitao da je uspio ući u Tesline sisteme koristeći nedostatke u programiranju treće strane. To mu je omogućilo da daljinski otključava automobile, otvara i zatvara prozore, pali i gasi svjetla. Također je mogao preuzeti kontrolu nad ugrađenim audio sistemom i, što je još gore, onemogućiti pojedinačne sigurnosne sisteme. Osim toga, uspio je daljinski deaktivirati Sentry Mode – odnosno protuprovalnu sigurnost u Tesli. Tinejdžer haker nije želio službeno otkriti o kojem se softveru radi, ali je o tome obavijestio Teslu i proizvođača softvera. Moram priznati da je ovo dobro rješenje, jer vam omogućuje da zatvorite sigurnosne rupe prije nego što do njih dođu ljudi s puno gorim namjerama.
Proizvođači automobila znaju da u softveru njihovih proizvoda mogu postojati ranjivosti. Zbog toga su mnogi od njih, uključujući i samu Teslu, pokrenuli affiliate program u sklopu kojeg, nakon prijave otkrivene sigurnosne ranjivosti i njezine pozitivne provjere, kandidati dobivaju naknadu. A problem je ozbiljan, svake je godine sve više automobila spojeno na internet. Oprezne procjene govore da će do 470 miliona automobila imati stalnu internetsku vezu do 2025. godine. Dakle, vrijednost tržišta usluga kibernetičke sigurnosti u automobilskoj industriji raste iz godine u godinu. Do 2025. godine trebala bi vrijediti 4 milijarde dolara. Prestajemo biti sigurni čak i u vlastitim automobilima, što je do sada bilo nezamislivo.
