Ako postoji nešto što ujedinjava bosanskohercegovačke puteve, to je Volkswagen. Zvanični podaci za 2024. godinu pokazuju da od ukupno 1,09 milion registrovanih putničkih automobila u BiH, nevjerovatnih 367.663 pripada ovom njemačkom brendu. Drugoplasirana Škoda, također dio VW grupe, ima “samo” 99.247 vozila, što jasno ilustruje razmjere dominacije.
Srž tržišta: Polovnjaci su kĺjuč
Pravi karakter bh. tržišta ne određuju novi automobili (čija je godišnja prodaja između 6.000 i 12.000), već uvezeni polovni automobili. Samo u 2024. uvezeno je preko 74.000 polovnjaka, dok je novih prodano oko 10.000. Upravo kroz ovaj kanal Volkswagen ostvaruje svoju masovnu zastupljenost, potvrđujući status pouzdane i poželjne “sekundarne” opcije.
Istorijski korijeni i savremeni trendovi
Ljubav prema njemačkim automobilima duboko je ukorijenjena. Proizlazi iz istorijske percepcije njihove trajnosti i kvaliteta, ali i iz prakse “gastarbajtera” koji su ih dovozili iz Njemačke. Iako je globalizacija zamaglila nacionalni identitet brendova (npr. Škoda je danas praktički njemački brend), povjerenje kupaca ostaje nepromijenjeno. Rastuća zastupljenost Volkswagena od godine do godine jasno pokazuje da se ta preferencija ne mijenja.
Snimak tržišta u brojkama:
Ukupno registrovano (2024): 1.091.977 automobila
Volkswagen: 367.663 (rast u odnosu na 2023.)
Ostali značajni brendovi: Audi (79.060), Mercedes (69.668), Peugeot (74.737), Opel, Ford, BMW.
Azijski brendovi: Toyota (18.077), Hyundai (12.577)
Egzotika: Ferrari (15), Lamborghini (10), Rolls Royce (2).
Budućnost: više isto
Predviđanja su jasna: broj automobila na bosanskohercegovačkim cestama će rasti, ali struktura po brendovima ostaje izuzetno stabilna. Volkswagen će dugo vremena ostati “naš nasušni” simbol tržišta koje više od svega cijeni poznato, pouzdano i istorijski provjereno.
