VW motori: Koji su dobri, a koje izbjegavati. Kompletan spisak od 2000. do 2025.

Kupovina polovnog automobila iz Volkswagen grupe (VW, Audi, Škoda, Seat) oduvijek je bila popularna u Bosni i Hercegovini. No, kako vrijeme odmiče, a motori...

Polovni Audi A5 II (2017-2025): Koje godište izbjeći, koji motor ne uzimati i kako...

Kupovina polovnog Audija A5 druge generacije (B9, 2017.-2025.) zvuči kao san, elegantan, sportski, njemački premium. Ali ono što vam prodavač ne govori može vas...

Chery 1.5T GDI motor. Performanse, potrošnja, održavanje i iskustva vlasnika

Kineska marka Chery sve je prisutnija na bosanskohercegovačkim cestama. Iako većina razgovora o pouzdanosti kineskih automobila počinje i završava s njihovom opremom, pravo "srce"...

Istraživanje pokazuje: Više od polovine uvezenih automobila ima istoriju oštećenja. Kupnja bez provjere može...

Gotovo svaki automobil tokom svog vijeka pretrpi neku manju ili veću štetu. Dok manji incidenti u pravilu ne utječu na sigurnost ni dugovječnost vozila,...

Povratak starog dizelaša: Zašto jednostavni motori ponovno postaju atraktivni?

U vrijeme kada je prosječna cijena dizela u BiH dosegnula 3,59 KM po litri (prema podacima od 9. aprila 2026. godine), a benzin 2,83...

Volkswagen Golf Variant 2.0 TDI sa 610.333 km na satu: Dokaz da njemačka kvaliteta...

Holandska emisija "Klokje rond" već godinama testira automobile sa ekstremno visokom kilometražom, a njihov najnoviji "gost" je Volkswagen Golf Variant 2.0 TDI iz 2014. godine sa...

Toyota C-HR (2016.) – 400.000 km: Ljubav na prvi pogled koja traje deceniju

Godine 2016., Toyota je izazvala pravu malu revoluciju. Pod sloganom "mi znamo napraviti zabavne i uzbudljive automobile", izbacili su C-HR – model koji je...

1.8/2.0 TSI (TFSI) motori: Zašto jedni troše ulje kao ludi, a drugi su pouzdani?

Volkswagen Grupa je svojim 1.8 i 2.0 TSI motorima iz porodice EA888 napravila pravu revoluciju, mali turbo agregati sa odličnim performansama i prihvatljivom potrošnjom...

2.0 TDI motori – iskustva, nedostaci, kvarovi

Popularni Volkswagenov turbodizel ima odlične performanse i ne troši puno, ali neke verzije mogu iznervirati korisnika. Koje su to verzije 2.0 TDI motora koje...

Pad cijena polovnih električnih automobila: Dobra vijest za kupce, loša za prve vlasnike

Dok cijene goriva divljaju iz dana u dan, sve više vozača u Bosni i Hercegovini okreće se električnim automobilima kao alternativi. Međutim, ono što...

Polovni Nissan Juke I (2010–2019): Dizajn iz snova, pouzdanost iz noćne more

Nissan Juke prve generacije je automobil koji izaziva podijeljena mišljenja. Jedni ga obožavaju zbog ludog dizajna i karaktera, drugi ga mrze zbog skučenosti i...

Toyota Hilux (2012–2016): Šta treba znati prije kupovine, iskustva vlasnika

Kada se pomene Toyota Hilux, većina ljudi zamišlja vozilo koje može preživjeti rat, apokalipsu i još 500.000 kilometara bez kapi ulja. I jeste, Hilux...

Polovna Mazda 3 IV (od 2018.): Najljepši kompakt na tržištu, ali nije za svakoga

Kada pomislimo na automobil C-segmenta (Golf klase), obično nam na pamet padaju Golf, Octavia ili Focus. Mazda 3 se rijetko spominje u istom dahu,...

1.5 T-GDi motor u MG automobilima: Test izdržljivosti, skriveni kvarovi i iskustva vlasnika

Dok se kineski automobili polako ali sigurno probijaju na bh. tržište, pitanje koje sve više vozača postavlja jeste: šta se krije ispod haube? MG,...

Najbolji polovni gradski automobili s dizelskim motorom

Dizelski motori posljednjih godina imaju lošu reputaciju zbog emisije štetnih plinova, ali za vozače koji često voze i otvorenu cestu (autoput, brza cesta) i...

Marketing





Hyundai Tucson (2026). Cijena u BiH kreće od 49,990 KM

Hyundai Tucson aktuelne generacije smo imali priliku testirati 2021. godine, kada se tek pojavio na BH tržištu i konstatovali da taj automobil predstavlja odličnu...

Hyundai Kona (2026). Cijena u BiH kreće od 48.900 KM

Potpuno nova Hyundai Kona debituje na bosanskohercegovačkom tržištu. Cijene ovog modela u BiH počinju od 48,900 KMHyundai Kona 2. generacije predstavljena je krajem decembra...

Hyundai i30 Wagon (2026). Cijena u BiH kreće od 36,790 KM

Cijene Hyundai i30 Wagon na bosanskohercegovačkom tržištu kreću od 36.790 KM. Saznajte više o dostupnim verzijama i motorima.Treća generacija Hyundaija i30 je predstavljena 2016....

Hyundai Santa Fe (2026). Cijena u BiH kreće od 105,990 KM

Hyundai Santa Fe pete generacije je model s kojim smo se upoznali i prije zvanične premijere, u avgustu 2023. godine.Ovaj automobil donosi zanimljiva dizajnerska...

Hyundai Ioniq 6 (2026). Cijena u BiH kreće od 85.490 KM

Električni Ioniq 6, ili ako vam ljepše zvuči, svjetski automobil 2023 godine. Cijene za ovaj model u Bosni i Heregovini počinju od 85,490 KM Hyundai...

Hyundai Bayon (2026). Cijena u BiH kreće od 31,990 KM

Hyundai Bayon je moderan urbani subkompaktni crossover, dizajniran i konstruisan za evropske kupce, a proizvodi se u Turskoj, u pogonima Hyundai Assan Production Facility,...

Hyundai i20 (2026). Cijena u BiH kreće od 30,690 KM

Novi Hyundai i20 već standardno nudi obiman paket sigurnosnih sistema. Cijene ovog modela u Bosni i Hercegovini kreću se od 30,690 KM. Doznajte o...

Hyundai i10 (2026). Cijena u BiH kreće od 27,490 KM

Hyundai i10 jedan je od najjeftinijih novih automobila na BiH tržištu. Cijene za ovaj model počinju od 27,490 KMHyundai i10 u svojoj trenutnoj, trećoj...

Hyundai Staria (2026). Cijena u BiH kreće od 69,900 KM

Hyundai STARIA je zvanično na tržištu u Bosni i Hercegovini. Otkrijte potpuno novi revolucionarni prostor modela Hyundai STARIA u kom ćete uživati u maksimalnoj...

Hyundai Ioniq 5 (2026). Cijena u BiH kreće od 86,990 KM

Nakon više od deset nagrada za najbolji automobil godine u Europi, te devet nagrada kao automobil godine u Njemačkoj, Velikoj Britaniji i drugim europskim...

BMW Serije 5 G30 (2017–2024): Da li je ovo najbolji polovni auto, ili najskuplja...

Kada tražite rabljeni automobil u rangu od 40.000 do 100.000 KM, BMW Serije 5 generacije G30 je neizbježna opcija. Proizvodio se od 2017. do...

Mercedes G-klasa W463 (2001.-2018.): Zašto 20 godina star auto košta kao nov stan?

Kada na oglasima vidite cijenu polovne G-klase iz 2005. godine od 150.000 KM, pomislite – šala? Nije. Mercedes-Benz G-klasa, poznata i kao "Geländewagen" ili...

VW motori: Koji su dobri, a koje izbjegavati. Kompletan spisak od 2000. do 2025.

Kupovina polovnog automobila iz Volkswagen grupe (VW, Audi, Škoda, Seat) oduvijek je bila popularna u Bosni i Hercegovini. No, kako vrijeme odmiče, a motori...

Polovni Audi A5 II (2017-2025): Koje godište izbjeći, koji motor ne uzimati i kako...

Kupovina polovnog Audija A5 druge generacije (B9, 2017.-2025.) zvuči kao san, elegantan, sportski, njemački premium. Ali ono što vam prodavač ne govori može vas...

Chery 1.5T GDI motor. Performanse, potrošnja, održavanje i iskustva vlasnika

Kineska marka Chery sve je prisutnija na bosanskohercegovačkim cestama. Iako većina razgovora o pouzdanosti kineskih automobila počinje i završava s njihovom opremom, pravo "srce"...

Istraživanje pokazuje: Više od polovine uvezenih automobila ima istoriju oštećenja. Kupnja bez provjere može...

Gotovo svaki automobil tokom svog vijeka pretrpi neku manju ili veću štetu. Dok manji incidenti u pravilu ne utječu na sigurnost ni dugovječnost vozila,...

Povratak starog dizelaša: Zašto jednostavni motori ponovno postaju atraktivni?

U vrijeme kada je prosječna cijena dizela u BiH dosegnula 3,59 KM po litri (prema podacima od 9. aprila 2026. godine), a benzin 2,83...

Volkswagen Golf Variant 2.0 TDI sa 610.333 km na satu: Dokaz da njemačka kvaliteta...

Holandska emisija "Klokje rond" već godinama testira automobile sa ekstremno visokom kilometražom, a njihov najnoviji "gost" je Volkswagen Golf Variant 2.0 TDI iz 2014. godine sa...

Toyota C-HR (2016.) – 400.000 km: Ljubav na prvi pogled koja traje deceniju

Godine 2016., Toyota je izazvala pravu malu revoluciju. Pod sloganom "mi znamo napraviti zabavne i uzbudljive automobile", izbacili su C-HR – model koji je...

1.8/2.0 TSI (TFSI) motori: Zašto jedni troše ulje kao ludi, a drugi su pouzdani?

Volkswagen Grupa je svojim 1.8 i 2.0 TSI motorima iz porodice EA888 napravila pravu revoluciju, mali turbo agregati sa odličnim performansama i prihvatljivom potrošnjom...