Znači, voziš auto. I znaš ko ga je napravio piše na gepeku. Ford, Volkswagen, Toyota, BMW… Ali znaš li ko zapravo posjeduje tu marku?
Jer nije sve tako jednostavno kako izgleda. Iza tih poznatih imena krije se svega dvadesetak ogromnih kompanija koje kontrolišu gotovo cijelu globalnu automobilsku industriju.
Neke, poput BMW-a i Toyote, nadgledaju samo nekoliko brendova. Druge, poput Stellantisa, Volkswagen grupe i Geelyja, upravljaju čitavim carstvima od najjeftinijih gradskih auta do superautomobila vrijednih šest cifara.
Pa ko je vlasnik koga? Hajde da to razbijemo na jednostavan način.
AMERIKA – OD “VELIKE TROJKE” DO “VELIKE DVOJKE”
Ako ste dovoljno dugo na ovom svijetu, vjerovatno ste čuli za “Veliku trojku” – Ford, General Motors i Chrysler.
Danas je to uglavnom “Velika dvojka”. Chrysler više nije samostalan – sada je dio Stellantisa (o njemu kasnije).
Ford Motor Company posjeduje:
Ford – osnovni brend
Lincoln – luksuzna podružnica
General Motors posjeduje:
Buick, Cadillac, Chevrolet i GMC
Nezavisni igrači u SAD-u:
Tesla – najpoznatiji, ali ne i jedini
Lucid, Rivian, Slate – električni startapi koji su preživjeli
KINA – GUSTA DŽUNGLA SA 70+ BRENDOVA
Ovdje lista postaje… gusta. Toliko gusta da postoji čitava Wikipedia stranica posvećena samo kineskim brendovima.
Ukratko: U Kini postoji 12 velikih proizvođača i otprilike 70 aktivnih brendova (neki kažu i preko 100).
Prije 2010. postojala je “Velika četvorka” – SAIC, FAW, Dongfeng i Changan. Danas ih je mnogo više.
Geely je vjerovatno najpoznatiji kineski igrač u Evropi. Posjeduje:
Volvo (kompletno), Polestar (66%), Lotus (51%)
Smart (50% sa Mercedes-Benzom)
Lynk & Co, Zeekr, LEVC (legendarni londonski taksiji)
I naravno – Geely
BYD – drugi gigant – posjeduje:
BYD, Denza, Fangchengbao, Linghui, Yangwang
SAIC (najveći kineski proizvođač) posjeduje:
MG – da, onaj koji se prodaje i u Evropi
Roewe, Maxus, Wuling, Baojun
Ostali veliki igrači:
Chery – Chery, Exeed, iCar, Jetour
Great Wall Motors (GWM) – Haval, Ora, Tank, Wey
Dongfeng – Aeolus, Voyah, M-Hero
Nezavisni: Nio, Xpeng, Xiaomi Automobile, Leapmotor
EVROPA – 6 GL AVNIH IGRAČA I MNOGO NEZAVISNIH
Evropa je nešto jednostavnija – 6 glavnih proizvođača i najmanje 11 nezavisnih (od Ferrarija do Ineosa).
STELLANTIS – NAJVEĆI EVROPSKI KONG LOMERAT
Stellantis je nastao spajanjem Fiat Chrysler Automobiles i PSA grupe 2021. godine. Danas posjeduje 14 brendova:
Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, Dodge, DS, Fiat, Jeep, Lancia, Maserati, Opel, Peugeot, Ram, Vauxhall
Znači – isti vlasnik pravi i Fiat 500 i Maserati. I Jeep i Peugeot.
VOLKSWAGEN GRUPA – DRUGI NAJVEĆI
Volkswagen grupa posjeduje 9 brendova:
Volkswagen, Audi, Škoda, SEAT, Cupra, Bentley, Lamborghini, Porsche, Scout
Ducati (motori) je također u grupi.
BMW GRUPA – MANJI, ALI PREMIUM
BMW, Mini, Rolls-Royce
MERCEDES-BENZ GRUPA
Mercedes-Benz
Smart (50% sa Geelyjem)
RENAULT GRUPA
Renault, Dacia, Alpine, Mobilize
BUGATTI RIMAC
Bugatti i Rimac – spoj francuskog i hrvatskog
NEZAVISNI EVROPSKI PROIZVOĐAČI
Ferrari, Aston Martin, Pagani, Koenigsegg, Zenvo, Morgan, Ineos, Gordon Murray, Ariel, Caterham, Donkervoort
INDIJA – TA TA I MAHINDRA
Indija se često zaboravlja, ali Tata Motors i Mahindra Group su globalni igrači.
Tata Motors posjeduje:
Jaguar i Land Rover (kupili 2008.)
Tata Daewoo i Tata Hitachi
Mahindra Group posjeduje:
Mahindra i Pininfarina (kupili 2015.)
JAPAN – DOM NAJVEĆEG PROIZVOĐAČA NA SVIJETU
Toyota Motor Corporation je najveći proizvođač na svijetu. Posjeduje:
Toyota, Lexus, Daihatsu, Hino
Honda Motor Company posjeduje:
Honda i Acura
Nissan Motor Company posjeduje:
Nissan i Infiniti
Nezavisni japanski proizvođači:
Mazda, Mitsubishi, Subaru, Suzuki
KOREJA – HYUNDAI DOMINIRA
Hyundai Motor Group je daleko najveći u Koreji. Posjeduje:
Hyundai, Kia i Genesis
Nezavisni:
KG Mobility (KGM) – bivši SsangYong
VIJETNAM – JEDAN IGRAČ
VinFast – osnovan 2017., prvi i jedini veliki proizvođač u Vijetnamu. Prodaje EV u Evropi i SAD-u.
ZAŠTO JE OVO VAŽNO?
Zato što nije bitno samo ko je napravio auto – bitno je ko stoji iza njega.
Kada kupuješ auto, ne kupuješ samo marku kupuješ cijelu korporaciju koja stoji iza nje. Dijelovi, platforme, motori – često su isti, samo je značka drugačija.
Primjer:
Volvo i Polestar – isti vlasnik (Geely)
Peugeot, Opel, Fiat, Jeep – svi pod Stellantisom
Škoda, SEAT, Audi, Porsche – svi pod Volkswagenom
I zato sljedeći put kad kupuješ auto, pitaj se ko je zapravo vlasnik? Odgovor će te možda iznenaditi.
ZAPAMTI:
“Iza 70+ brendova stoji svega 20-ak korporacija.”
“Stellantis ima 14 brendova – od Fiati do Maseratija.”
“Geely posjeduje Volvo, a Mercedes je partner za Smart.”
“Kinesko tržište ima 70+ brendova – i raste.”
P.S. Sljedeći put kad vidiš auto na ulici, zapitaj se ko ga zapravo posjeduje. Odgovor će te možda iznenaditi. 😘
