Znači, 100.000 vozača u Velikoj Britaniji je odgovaralo na anketu. I sad je CarWow objavio listu “automobila zbog kojih niko ne žali potrošeni novac”.
MG HS je na vrhu. Dacia Sandero i Duster su tu. Tesla Model 3 je peti.
Zvuči savršeno, zar ne?
E, pa nije. Jer,kad malo dublje kopaš, isplivaju stvari koje proizvođači ne vole da čujete.
MG HS – POBJEDNIK SA PROBLEMIMA
Šta kaže anketa? – MG HS nudi najviše za novac: prostranu kabinu, bogatu opremu, niske troškove održavanja.
Šta kažu vlasnici? – “Imam ogroman problem sa ovim autom, kvar motora i servis koji odbija zamjenu dijela pod garancijom”.
Dodatno:
Elektronika luduje – problemi od samog početka.
DCT mjenjač se pregrijava u gradskoj vožnji – u zastoju, zna da “zakuva”.
Potrošnja veća od deklarisane – čak i sa visokooktanskim benzinom.
Loš after-sales servis – ne možeš dobiti zamjenski dio.
I najbolji dio? What Car? kaže da nemaju podatke o pouzdanosti nove generacije, ali MG-ova loša reputacija je razlog za zabrinutost.
Znači, pobjednik ankete, ali ako nešto crkne, sretno sa garancijom.
DACIA SANDERO I DUSTER – JEFTINI, ALI NE I BEZBRIŽNI
Šta kaže anketa? – Dacia nudi najviše auta za najmanje novca.
Šta kažu vlasnici? – “Oba električna prozora su otkazala u roku od godinu dana. Kvačilo vibrira na 14.000 milja. Auto je napravio naglo kočenje na cesti od 60 mph jer je senzor pobrkao zavoj.”
Duster? – “Upravljanje je katastrofa, vozi se kao autobus. Kočnice i automatski mjenjač su užas.”
Dodatno:
Kvaliteta izrade šepava – paneli na karoseriji kao da auto ima 10 godina.
Motor radi loše u leru – trza i mulja.
Upozorenja na instrument tabli – stalno se pale.
Novi auto – već 3-4 puta u servisu – elektronika, trzanje na hladnom motoru…
Šta kažu What Car? – Dacia je na 6. mjestu od 31 proizvođača po pouzdanosti sa 96%. Ali – isti ti vlasnici prijavljuju uporna upozorenja na tabli.
Znači – jeftino jeste, ali ćeš se vraćati u servis. I to ne zbog velikih kvarova – nego zbog “sitnica” koje te izluđuju.
TESLA MODEL 3 – ELEKTRIČNI SNOVI, ALI I NOĆNE MORE
Šta kaže anketa? – Viša cijena je opravdana nižim troškovima korištenja.
Šta kaže TÜV? – Tesla Model 3 i Model Y su automobili sa najgorom ocjenom pouzdanosti u svojoj klasi.
Problemi:
Prednji ovjes – opoziv za 2.791 primjerak Modela 3 iz 2019-2021.
Letva volana – crkava, Tesla ne pokriva troškove.
Kočnice, svjetla, osovine – česti kvarovi.
13,1% kvarova na vozilima starim 2-3 godine – najgori rezultat među konkurentima.
I šta kaže jedan vlasnik? – “Volio sam auto kad je bio nov, ali ne izgleda dobro za dugoročnu pouzdanost.”
Znači – Tesla je super dok je nova. Poslije – sretno.
OPEL GRANDLAND – SKORO SAVRŠEN, ALI…
Šta kaže anketa? – Grandland je šesti.
Šta kažu vlasnici? – “Motor 1.2 je za grad, ne za duge relacije. Kultura rada nikakva – reži, trza i troši 8,5 litara.”
Dodatno:
Prednja vrata se spuštaju – jeftini šrafovi popuštaju.
Problemi sa senzorima i ABS-om – upozorenja na tabli.
Šta kaže What Car? – Indeks pouzdanosti 99,6% – samo 4% vlasnika prijavilo probleme.
Ali – auto je nov (od 2024.), pa je rano za suditi.
Znači za sada dobar, ali pričekaj da pređe 100.000 km.
MG4 – JEFFIN ELEKTRIČNI AUTO SA PUNO SOFTVERSKIH GLUPOSTI
Šta kaže anketa? – MG4 je sedmi.
Šta kaže What Car? – MG4 je nepouzdan auto.
18. mjesto od 20 automobila u klasi električnih vozila – ocjena pouzdanosti 76,1%.
Softverski bagovi i upozorenja na tabli – česti problemi.
Neki vlasnici su imali “litany of problems” – bukvalno niz problema.
Znači – jeftin jeste, ali ćeš se igrati sa softverom.
RENAULT CLIO – MALI, ALI NE I SAVRŠEN
Šta kaže anketa? – Clio je osmi.
Šta kaže What Car? – 18. mjesto od 26 automobila u klasi malih automobila.
Problemi:
Servo upravljač – problemi na modelima iz 2019.
Motor 1.2 16V – nestabilan rad u leru, gubitak snage, povećana potrošnja nakon 80.000-120.000 km.
Znači – solidan, ali ne i bez greške.
BMW SERIJE 3 – PREMIUM, ALI SA PREMIUM POPRAVKAMA
Šta kaže anketa? – BMW Serije 3 je deveti.
Šta kažu vlasnici? – “Vrlo razočaran nepouzdanošću. BMW ne pokriva popravke iako je auto redovno servisiran u mreži.”
Problemi:
Pumpa vode – crkava na 130.000 km.
Turbo – skupa zamjena.
EGR, DPF, klima – standardne dizelaške bolesti.
Znači auto je dobar, ali kad nešto crkne, pripremi novčanik.
FORD FOCUS – VOZI SE ODLIČNO, ALI SE KVARI
Šta kaže anketa? – Focus je deseti.
Šta kaže What Car? – Odličan za vožnju, praktičan i pristupačan, ali pati od loše pouzdanosti.
Problemi:
25 opoziva – nenormalno visok broj.
EcoBoost 1.0 – jedan od najproblematičnijih motora u segmentu.
DPF, EGR, automatski mjenjač, elektronika – česti kvarovi.
PowerShift mjenjač – problemi sa dvostrukom spojkom.
Znači – vozi se super, ali ćeš ga često ostavljati kod majstora.
ŠTA ZAPRAVO ZNAČI “NAJBOLJA VRIJEDNOST ZA NOVAC”?
Anketa kaže jedno. Stvarnost kaže drugo.
MG HS – super dok ne crkne. Onda – borba sa servisom.
Dacia – jeftina, ali sitni kvarovi će te izluditi.
Tesla – odlična dok je nova, ali poslije – problemi sa ovjesom i letvom.
Opel Grandland – za sada dobar, ali je nov.
MG4 – jeftin EV, ali softver luduje.
Clio – solidan, ali ne i bez greške.
BMW Serije 3 – premium, ali i premium popravke.
Ford Focus – vozi se odlično, ali 25 opoziva govori sve.
Znači “najbolja vrijednost za novac” ne znači “najpouzdaniji auto”. Znači “dobićeš puno auta za te pare, ali ćeš platiti na drugi način.”
ZAPAMTI:
“Anketa kaže – ovo su najbolji auti. Stvarnost kaže – ovo su najčešći kvarovi.”
“MG HS je pobjednik – ali ako ti crkne, sretno sa garancijom.”
“Tesla je peti – ali TÜV kaže da su najgori po pouzdanosti.”
P.S. Ako si kupio auto sa ove liste, provjeri garanciju
