Najbolji polovni gradski automobili s dizelskim motorom

Zašto je najbolji?
U Peugeotu 208 benzinski motori (Prince, PureTech) ozloglašeni su kvarovima lanca ili remena, dok je 1.6 HDi (poznat i kao DV6) provjereni dizel koji nema ozbiljnih mana. Dostupan je u verzijama od 92 do 120 KS, snažnije ubrzavaju do 100 km/h za manje od 10 sekundi. Potrošnja grad/otvorena cesta: 5–6 l/100 km. Izbjegavajte automatski mjenjač. Cijena: 10.000 – 30.000 BAM.

2. Toyota Yaris III 1.4 D-4D (2011–2017) – Najpouzdaniji

Zašto je najbolji?
Toyota nije poznata po dizelima, ali 1.4 D-4D (1ND-TV) je iznimka. Nema plivajući zamajac, razvod je lančani (vrlo izdržljiv), a 90 KS i 205 Nm čine Yaris okretnim i fleksibilnim. Potrošnja ispod 5 l/100 km na otvorenoj cesti. Rijetkost na tržištu, ali ako ga nađete, kupujte. Cijena: 13.000 – 30.000 BAM.

3. Dacia Sandero II 1.5 dCi (2012–2020) – Najisplativiji

Zašto je najbolji?
1.5 dCi (Renault K9K) je jednostavan, izdržljiv i jeftin za održavanje. Sandero nije luksuzan, ali zato nudi nisku cijenu nabave (15.000 – 33.000 BAM), verziju Stepway s povišenim ovjesom i dostupnost dijelova. Snaga: 90–95 KS, 220 Nm. Potrošnja: 4.5 l/100 km na otvorenoj cesti.

4. Ford Fiesta Mk7 1.6 TDCi (2008–2015) – Najzabavniji za vožnju

Zašto je najbolji?
Fordov 1.6 TDCi (PSA motor) ima odličnu dinamiku, precizan upravljač i dobru opremljenost. Dostupne verzije: 75–95 KS. Potrošnja niska. Jeftiniji primjerci (7.000 BAM) često su bivši službeni auti s visokom kilometražom, radije izdvojite više za očuvan primjerak (do 24.000 BAM).

5. Škoda Fabia II 1.6 TDI (2010–2014) – Najpraktičniji

Zašto je najbolji?
1.6 TDI (VW grupa) nudi dobre performanse (75–105 KS) i nisku potrošnju. Fabia je prostrana (ima i karavan verziju), a nakon facelifta 2010. ima svježiji izgled. Izbjegavajte 1.2/1.4 TDI (trocilindrični, bučni) i istrošene 1.9 TDI. Cijena: 9.000 – 19.000 BAM. Alternativa: VW Polo, Seat Ibiza, Audi A1.

Također vrijedi razmotriti:

• Citroën C3 II 1.6 HDi – dobar motor, ali pazite na automatski mjenjač (spor i skup). Cijena: 10.000 – 22.000 BAM.

• Fiat Punto III 1.6 MultiJet – 120 KS, dobra dinamika, ali rijedak. 1.3 MultiJet je ekonomičan, ali trom pri niskim okretajima. Cijena: ~16.000 BAM.

• Opel Corsa D 1.3 CDTI – dijeli platformu s Fiatom Punto. Jeftin za održavanje (5.000 – 20.000 BAM), ali izbjegavajte Easytronic mjenjač.

• Mini R56 1.6 D – zabavan, ali skup za održavanje. Bolje uzeti Cooper D (109 KS) nego One D. Cijena: 10.000 – 23.000 BAM.

Zašto su ovi modeli najbolji? (Objašnjenje kriterija)

Ovi modeli su odabrani kao najbolji zbog nekoliko ključnih razloga. Prvo, pouzdanost motora – svi navedeni motori (1.6 HDi, 1.5 dCi, 1.4 D-4D, 1.6 TDCi, 1.6 TDI) nemaju sistemskih kvarova. Za razliku od ozloglašenih benzinskih Prince ili PureTech motora, ovi dizeli nemaju problema s lancem ili remenom koji bi doveli do skupog kvara.

Drugo, troškovi održavanja su niski. Dijelovi su lako dostupni jer se radi o motorima iz velikih koncerna (PSA, Renault, VW grupa). Neki od njih, poput Toyotinog 1.4 D-4D, nemaju ni dvomaseni zamašnjak, što dodatno smanjuje troškove.

Treće, iako dizel nije idealan za čisti grad, ovi modeli imaju DPF koji se može uspješno regenerirati povremenom vožnjom na otvorenoj cesti. Potrošnja goriva je znatno niža nego kod benzinca – u prosjeku 4 do 6 litara na 100 kilometara.

Četvrto, omjer cijene i kvalitete je izvrstan. Cijene se kreću od 5.000 do 30.000 BAM, ali najbolji omjer nude Dacia Sandero (jeftina za kupiti i održavati) i Toyota Yaris (visoka pouzdanost). Svaki od navedenih modela nudi nešto drugo: Peugeot 208 je najbolji sveukupni izbor, Yaris je najpouzdaniji, Sandero najisplativiji, Fiesta najzabavnija, a Fabia najpraktičnija.

Napomena: Dizelski motor u gradu ima smisla samo ako redovito vozite i duže relacije (npr. 20+ km dnevno autocestom). Inače, radije birajte benzinca ili hibrida.