Dok vi čitate ovo, negdje u Kini počela je predprodaja automobila koji izgleda kao Porsche Taycan, vozi kao električni sportaš, a košta, 20.000 eura. Da, dobro ste pročitali. Nije greška. Nije prevara. To je MG 07.
Kineski proizvođači automobila već godinama rade na tome da nas iznenade i uglavnom uspijevaju. Ali ovoga puta su premašili sami sebe. MG je predstavio novu fastback limuzinu MG 07 koja će biti dostupna u potpuno električnoj i plug-in hibridnoj verziji. I dok tehnikalije zvuče impresivno, ono što će vas prvo udariti u oči jeste izgled.
Kad Kinezi kažu “inspirisano”, a cijeli svijet kaže “kopirano”
Ako ste pomislili da nova limuzina MG-a podsjeća na Porsche Taycan niste jedini. Zapravo, toliko je slična da je direktor MG-a za brend operacije, Chen Cui, morao prekinuti livestream jer su ga gledaoci doslovno zasuli optužbama da su kopirali Porsche.
I ne možemo im zamjeriti. Prednja svjetla su C-shape kao kod Porschea, linija krova je onaj prepoznatljivi low-slung fastback profils, a stražnja LED traka pa, recimo samo da se Porsche ne bi ljutio, ali bi sigurno podigao obrvu. Neki su čak primijetili sličnosti i sa Xiaomi SU7, koji je i sam “inspirisan” Taycanom.
MG se, naravno, brani. Chen Cui je na konferenciji za novinare izjavio da MG 07 “ne plagira nijedan detalj” i da je dizajn inspirisan klasičnim MGB GT-om iz 1965. godine. Što je, priznajmo, simpatičan pokušaj da se kopiranje Porschea nazove “pozivanjem na vlastitu baštinu”.
Ali, iskreno ko bira između Porschea od 150.000 eura i MG-a od 20.000 eura koji izgleda gotovo isto pa, nije baš teška odluka.
Šta se krije ispod haube? (i koliko to zapravo košta?)
Početna cijena na kineskom tržištu iznosi oko 20.000 eura. U kineskim juanima, to je između 150.000 i 200.000 juana.
Električna verzija (BEV) koristi bateriju od 67 kWh i elektromotor na zadnjoj osovini snage 176 kW (239 KS). Prema kineskom CLTC mjernom ciklusu, domet je do 650 kilometara. Postoji i jača verzija sa 800V arhitekturom i 5C ultra-brzim punjenjem, koja nudi čak 840 km CLTC dometa i ubrzanje od 0-100 km/h za manje od 5 sekundi. Cijena te verzije? Manje od 18.000 eura.
Plug-in hibridna verzija (PHEV) kombinuje 1.5-litarski atmosferski benzinski motor od 82 kW (112 KS) sa elektromotorom od 152 kW (207 KS) i baterijom od 30 kWh. U potpuno električnom režimu može preći do 185 kilometara prema WLTC standardu. To je jedan od najvećih električnih dometa među PHEV modelima.
Dimenzije? Dužina 4.886 mm, širina 1.900 mm, visina 1.485 mm, međuosovinsko rastojanje 2.825 mm. To ga smješta u D-segment direktnog rivala Tesla Model 3, BMW i4, i da Porsche Panamera.
Oprema? Tu je LiDAR senzor na krovu, Momenta R7 sistem za autonomnu vožnju, panoramski stakleni krov, uvučene ručke vrata, ekskluzivne aluminijske felne, i premijerna Morello Purple boja.
Da li će MG 07 stići u Evropu?
Za sada nije potvrđeno. MG je već najavio fabriku u Evropi, ali za sada je MG 07 fokusiran na kinesko tržište. Međutim, s obzirom na cijenu i specifikacije – ako dođe, evropski proizvođači mogu da se pakuju.
Zašto ovo nije šala – i zašto bi vas trebalo zanimati
20.000 eura za auto koji:
izgleda kao Porsche Taycan
ima LiDAR i autonomnu vožnju
prelazi 650 km sa jednim punjenjem
ili 185 km na struju u hibridnoj verziji
ubrzava do 100 km/h za manje od 5 sekundi (u jačoj verziji)
To nije samo “jeftin auto”. To je totalni poremećaj tržišta.
Dok evropski proizvođači prodaju električne aute za 40.000, 50.000, pa i 80.000 eura, Kinezi su došli sa autom koji nudi 90% onoga što nudi Porsche, ali za manje od 20% cijene.
To je ono što boli.
I zato će ovaj auto izazvati lavinu reakcija – od oduševljenja do bijesa, od “konačno” do “kako se usuđuju”.
Šta vi kažete?
Da li biste kupili MG 07 ako dođe u Evropu? Da li je kopiranje dizajna problem ako je cijena 20.000 eura? Ili je ovo jednostavno kraj igre za evropske proizvođače?
Pišite u komentarima – da vidimo ko je za, a ko protiv! 🔥
Pratite nas za još ovakvih vijesti. Jer dok vi čitate ovo, Kinezi prave sledeći auto koji će vas iznenaditi – i vjerovatno koštati manje od vašeg mobilnog telefona.
