Hyundai Tucson 2027: Unutrašnjost koja će vas natjerati da zaboravite na sve ostale

Za one koji ne mogu čekati – već sada postoje špijunski snimci testnih vozila na evropskim cestama. Ako vidite kamuflirani Tucson u austrijskim Alpama, znajte – gledate budućnost.

Unutrašnjost: Zbogom starom, zdravo novom

Ono što će vas prvo udariti u oči jeste potpuno redizajnirana kabina. Korejski blogeri su objavili prve fotografije interijera bez kamuflaže, a ono što su otkrili – nije nimalo nalik na sadašnji model.

Glavna zvijezda je centralni ekran. Prema prvim informacijama, radi se o 17-inčnom displeju, što ga čini jednim od najvećih u klasi kompaktnih SUV-ova. Za one koji vole brojke – to je veći ekran nego u mnogim luksuznim električnim vozilima.

Pored njega, tu je i digitalna instrument tabla od 9,9 inča, smještena centralno u vidnom polju vozača. Ovo je značajna promjena u odnosu na trenutnu generaciju, koja je imala dva zaslona spojena u jedan veliki panel. Nova konfiguracija djeluje modernije i preglednije.

Dobra vijest za sve koji mrze potpuno touch-screen interijere: Hyundai je zadržao fizičke tipke za klimu i osnovne funkcije. Na upravljaču su također zadržane fizičke tipke, što znači da nećete morati skidati pogled s ceste da biste podesili temperaturu.

Centralna konzola je također redizajnirana – nestao je karakteristični “balkon” koji je krasio trenutnu generaciju. Umjesto toga, tu su dva držača za čaše, dva bežična punjača i USB priključci. Mjenjač bi mogao biti premješten na stup upravljača, što bi oslobodilo dodatni prostor između prednjih sjedišta.

Unutrašnjost će biti dostupna u crno-bijeloj kombinaciji, a obloge vrata imaju minimalistički dizajn. Cjelokupni dojam je moderniji, čišći i tehnološki napredniji.

Novi operativni sistem: Pleos OS

Tucson pete generacije bit će prvi Hyundai model koji će debitirati s novim Pleos OS-om. Ovaj sistem je zasnovan na Android platformi i donosi potpuno novi korisnički interfejs inspiriran pametnim telefonom.

Pleos OS uključuje i vještačku inteligenciju – AI asistenta po imenu Gleo, koji će omogućiti glasovno upravljanje brojnim funkcijama vozila. Ovo nije samo još jedan infotainment sistem – ovo je temelj za budućnost Hyundaijevih vozila.

Vanjski dizajn: Od zaobljenog do uglatog

Ako ste mislili da je sadašnji Tucson “agresivan”, pričekajte da vidite novi.

Peta generacija, poznata pod šifrom NX5, potpuno napušta zaobljene linije u korist oštrijeg, kutijastijeg dizajna. Inspiracija dolazi iz CRATER koncepta, a novi stil Hyundai naziva “Art of Steel”.

Šta se mijenja?

• Prednji dio postaje vertikalniji, sa ravnim poklopcem motora

• Svjetla dobijaju novu “H” svjetlosnu potpis, sa vertikalnim dnevnim svjetlima

• Prednja svjetla su pomaknuta niže

• Stražnja LED svjetla su također vertikalna

• Krovna linija je ravna, što automobilu daje robusniji izgled

Ukratko – novi Tucson izgleda kao manji Santa Fe, a to nije loša stvar.

Motori: Kraj dizela, doba hibrida

Ovo će razočarati neke, ali dizel motori odlaze u istoriju. Hyundai je odlučio da se u potpunosti fokusira na elektrificirane pogone.

Osnovni motor bit će 1.6 T-GDI benzinski motor sa 150 KS, dostupan sa ručnim mjenjačem ili 7-stepenim DCT automatikom.

Hibridna verzija (HEV) nudi 239 KS, što je povećanje od 24 KS u odnosu na sadašnji model.

Plug-in hibrid (PHEV) je još impresivniji – 288 KS i električni domet od 100 km. To ga svrstava u sam vrh klase po pitanju električnog dometa.

Očekuje se i sportska N verzija sa preko 300 KS, kao i terenska XRT Pro verzija sa povećanim klirensom, terenskim gumama i ojačanim krovnim nosačima.

Cijene: Bit će skuplji, ali ne previše

Ha costado pero aquí tenemos un vistazo COMPLETO del nuevo HYUNDAI KONA 🧐👀➡️ https://t.co/AwZ2NlI3sk pic.twitter.com/p5coPiR2xS

— CocheSpias (@CocheSpias) July 23, 2026

Trenutna generacija Tucsona u Njemačkoj košta od 38.000 eura (benzinac) do 51.000 eura (PHEV). Nova generacija će vjerovatno biti nešto skuplja, s obzirom na napredniju tehnologiju i veći ekran.

Na američkom tržištu, sadašnji Tucson počinje od oko 30.000 dolara, dok hibridne verzije idu do 42.000 dolara. Očekuje se da će nova generacija biti konkurentno pozicionirana.

Za bosanskohercegovačko tržište cijene još nisu poznate, ali s obzirom na carine, transport i marže – možemo očekivati da će nova generacija biti skuplja od sadašnje. Koliko tačno – saznat ćemo kada stigne.

Konkurencija: Ima s kim da se bije

Novi Tucson će se suočiti sa ozbiljnom konkurencijom:

• Toyota RAV4 – kralj pouzdanosti

• Kia Sportage – rođak iz iste porodice

• Mazda CX-5 – za one koji vole vožnju

• Honda CR-V – prostran i praktičan

• Volkswagen Tiguan – njemački standard

Ali s obzirom na novi dizajn, naprednu tehnologiju i hibridne pogone, Tucson ima sve što je potrebno da ostane među najprodavanijim SUV-ovima u Evropi.

Zaključak: Čekati ili ne čekati?

Ako ste u potrazi za novim automobilom, isplati se pričekati.

Nova generacija Tucsona donosi:

• Potpuno redizajniranu unutrašnjost sa 17-inčnim ekranom

• Napredni Pleos OS sa AI asistentom

• Kutijasti, robusniji izgled inspirisan CRATER konceptom

• Efikasne hibridne pogone sa do 100 km električnog dometa

• Fizičke tipke za one koji ih još uvijek cijene

Ali – ako vam treba auto sada, sadašnja generacija Tucsona je i dalje odličan izbor. Pogotovo ako nađete dobru ponudu, jer prodavci će željeti da se riješe zaliha prije dolaska novog modela.

Naš savjet: Ako možete pričekati do početka 2027. godine – sačekajte. Nova generacija Tucsona izgleda kao jedan od najuzbudljivijih automobila u klasi. A ako ne možete – sadašnji Tucson je i dalje odličan auto, pogotovo ako ga uzmete sa popustom.

Pratite nas za više informacija o novom Tucsonu. Čim stignu prve zvanične fotografije i cijene – bićete prvi koji će saznati.

Šta vi mislite? Da li vam se sviđa novi, uglatiji dizajn? Ili ste više voljeli zaobljene linije sadašnjeg modela? Pišite u komentarima! 👇