Volkswagen Golf Variant 2.0 TDI sa 610.333 km na satu: Dokaz da njemačka kvaliteta...
Holandska emisija "Klokje rond" već godinama testira automobile sa ekstremno visokom kilometražom, a njihov najnoviji "gost" je Volkswagen Golf Variant 2.0 TDI iz 2014. godine sa...
Toyota C-HR (2016.) – 400.000 km: Ljubav na prvi pogled koja traje deceniju
Godine 2016., Toyota je izazvala pravu malu revoluciju. Pod sloganom "mi znamo napraviti zabavne i uzbudljive automobile", izbacili su C-HR – model koji je...
1.8/2.0 TSI (TFSI) motori: Zašto jedni troše ulje kao ludi, a drugi su pouzdani?
Volkswagen Grupa je svojim 1.8 i 2.0 TSI motorima iz porodice EA888 napravila pravu revoluciju, mali turbo agregati sa odličnim performansama i prihvatljivom potrošnjom...
2.0 TDI motori – iskustva, nedostaci, kvarovi
Popularni Volkswagenov turbodizel ima odlične performanse i ne troši puno, ali neke verzije mogu iznervirati korisnika. Koje su to verzije 2.0 TDI motora koje...
Pad cijena polovnih električnih automobila: Dobra vijest za kupce, loša za prve vlasnike
Dok cijene goriva divljaju iz dana u dan, sve više vozača u Bosni i Hercegovini okreće se električnim automobilima kao alternativi. Međutim, ono što...
Polovni Nissan Juke I (2010–2019): Dizajn iz snova, pouzdanost iz noćne more
Nissan Juke prve generacije je automobil koji izaziva podijeljena mišljenja. Jedni ga obožavaju zbog ludog dizajna i karaktera, drugi ga mrze zbog skučenosti i...
Toyota Hilux (2012–2016): Šta treba znati prije kupovine, iskustva vlasnika
Kada se pomene Toyota Hilux, većina ljudi zamišlja vozilo koje može preživjeti rat, apokalipsu i još 500.000 kilometara bez kapi ulja. I jeste, Hilux...
Polovna Mazda 3 IV (od 2018.): Najljepši kompakt na tržištu, ali nije za svakoga
Kada pomislimo na automobil C-segmenta (Golf klase), obično nam na pamet padaju Golf, Octavia ili Focus. Mazda 3 se rijetko spominje u istom dahu,...
1.5 T-GDi motor u MG automobilima: Test izdržljivosti, skriveni kvarovi i iskustva vlasnika
Dok se kineski automobili polako ali sigurno probijaju na bh. tržište, pitanje koje sve više vozača postavlja jeste: šta se krije ispod haube? MG,...
Najbolji polovni gradski automobili s dizelskim motorom
Dizelski motori posljednjih godina imaju lošu reputaciju zbog emisije štetnih plinova, ali za vozače koji često voze i otvorenu cestu (autoput, brza cesta) i...
Polovni Volkswagen Golf GTE (2015–2020): Hibrid koji ima smisla, ali ovi problemi mogu da...
GTE je trebao biti najpametniji Golf, hibrid koji kombinuje 1.4 TSI benzinac sa elektromotorom, ukupne snage 204 KS. Savršen za gradsku vožnju na struju,...
1.2 PureTech: Zašto se zupčasti remen ljušti i šta to znači za vlasnike u...
Motori 1.2 PureTech (EB2) francuske PSA grupe, danas dio Stellantisa, donijeli su revoluciju u smanjenju potrošnje i emisija, ali su ubrzo postali sinonim za...
Najgori dizelski motori u polovnim automobilima srednje klase
Na tržištu ne nedostaje većih dizelskih automobila. Vrijedi znati koji su to najgori dizelski motori u polovnim automobilima srednje klase kako biste izbjegli velike troškove!
Automobile srednje...
Polovni Volkswagen Golf 8 (2020–2024): Digitalna revolucija koja je postala noćna mora vlasnika
Osma generacija Golfa trebala je da bude najnapredniji kompakt ikada. Umjesto toga, postala je najkontroverznija. Donosimo vam brutalno iskrenu analizu, šta se kvari, koji...
Polovni Ford Focus IV (2018–2025): Zabava na točkovima, ako znaš šta biraš
Volkswagen Golf je mjerilo u C segmentu, kažu. Ali ako pitate nekoga ko uživa u vožnji, reći će vam, Golf možda jeste siguran izbor,...
Marketing
Hyundai Tucson (2026). Cijena u BiH kreće od 49,990 KM
Hyundai Tucson aktuelne generacije smo imali priliku testirati 2021. godine, kada se tek pojavio na BH tržištu i konstatovali da taj automobil predstavlja odličnu...
Hyundai Kona (2026). Cijena u BiH kreće od 48.900 KM
Potpuno nova Hyundai Kona debituje na bosanskohercegovačkom tržištu. Cijene ovog modela u BiH počinju od 48,900 KMHyundai Kona 2. generacije predstavljena je krajem decembra...
Hyundai i30 Wagon (2026). Cijena u BiH kreće od 36,790 KM
Cijene Hyundai i30 Wagon na bosanskohercegovačkom tržištu kreću od 36.790 KM. Saznajte više o dostupnim verzijama i motorima.Treća generacija Hyundaija i30 je predstavljena 2016....
Hyundai Santa Fe (2026). Cijena u BiH kreće od 105,990 KM
Hyundai Santa Fe pete generacije je model s kojim smo se upoznali i prije zvanične premijere, u avgustu 2023. godine.Ovaj automobil donosi zanimljiva dizajnerska...
Hyundai Ioniq 6 (2026). Cijena u BiH kreće od 85.490 KM
Električni Ioniq 6, ili ako vam ljepše zvuči, svjetski automobil 2023 godine. Cijene za ovaj model u Bosni i Heregovini počinju od 85,490 KM Hyundai...
Hyundai Bayon (2026). Cijena u BiH kreće od 31,990 KM
Hyundai Bayon je moderan urbani subkompaktni crossover, dizajniran i konstruisan za evropske kupce, a proizvodi se u Turskoj, u pogonima Hyundai Assan Production Facility,...
Hyundai i20 (2026). Cijena u BiH kreće od 30,690 KM
Od skromnog do gradskog šampiona za pet godinaPrije pet godina testirali smo Hyundaija i20 sa 1.4 MPI atmosferskim motorom. Bio je to auto koji...
Hyundai i10 (2026). Cijena u BiH kreće od 27,490 KM
Hyundai i10 jedan je od najjeftinijih novih automobila na BiH tržištu. Cijene za ovaj model počinju od 27,490 KMHyundai i10 u svojoj trenutnoj, trećoj...
Hyundai Staria (2026). Cijena u BiH kreće od 69,900 KM
Hyundai STARIA je zvanično na tržištu u Bosni i Hercegovini. Otkrijte potpuno novi revolucionarni prostor modela Hyundai STARIA u kom ćete uživati u maksimalnoj...
Hyundai Ioniq 5 (2026). Cijena u BiH kreće od 86,990 KM
Nakon više od deset nagrada za najbolji automobil godine u Europi, te devet nagrada kao automobil godine u Njemačkoj, Velikoj Britaniji i drugim europskim...
Najbolji dizeli s lancem razvoda
Lanac razvoda nije garancija, neki su neuništivi, drugi su smećeMalo o lancima, jer očito ne znate
Razvodni lanac se smatra svetim gralom kod rabljenih automobila. Ljudi...
Nije svaki hibrid isti, a prodavači će vam prodati maglu
Upoznajte dva svijeta koja prodaju pod istim imenom
Danas je "hibrid" postao najjača prodajna riječ u auto-industriji. Proizvođači je lijepe na sve što ima točkove i mali...
Hyundai/Kia 1.6 T-GDI (G4FJ vs G4FP): Uz malo pažnje može trajati dugo
Kad pomislite na korejske motore, većina ljudi kaže: "Ma to su oni mali, štedljivi, dosadni." Onda dođe 1.6 T-GDI i pokaže da Korejci znaju i da...
Električni auto: Štediš na gorivu, gubiš na vrijednosti
Francuski oglasnik Leboncoin je odradio domaći zadatak. Analizirali su desetine hiljada oglasa i došli do zaključka koji će svakog vlasnika električnog automobila natjerati da se...
Porsche Cayenne Diesel (2012): 458.041 km i 34.000 eura na održavanje. Šta je sve...
Upoznajte Jana, čovjeka koji je potrošio 34.000 eura na održavanje da bi vozio auto koji sada vrijedi 15.000 eura
Jan Willem Kradolfer iz Huizena, Nizozemska, je Porsche...
Polovni Cupra Formentor (2020–2025): Koji motor odabrati i na šta paziti pri kupovini?
Cupra Formentor je auto koji će vas prvo zaljubiti, a onda izluditi.
Dizajn je vrhunski. Prednji kraj sa onim agresivnim usisnicima, bočna linija mišićava, straga ona LED traka...
Volkswagen 1.2 MPI: Motor koji ne kvari, ali zato usporava
Trocilindrični "biser" koji će vas naučiti strpljenju
Dobro došli u svijet motora koji su toliko jednostavni da bi ih i vaša baka mogla popraviti. I...
Škoda Octavia 2.0 TDI: 405.904 km i još uvijek ide kao metak
Upoznajte auto koji je prešao put do Mjeseca i nazad
Eric Louwes iz Heerenveena svaki dan vozi od Heerenveena do Groningena. I to ne vozi...
Polovna TESLA u BiH: Najbolja investicija ili najveća glupost?
Električni automobili polako dolaze na naše tržište. A mi smo, naravno, odmah skočili da kupimo najskuplji mogući polovni auto bez ijednog servisa u državi. Da,...
Polovni BMW serija 5 (F10, 2010-2017): Ljepota koja zahtjeva kraljevski budžet za održavanje
Upoznajte auto koji će vas orobiti sa osmijehom na licu
BMW serija 5 F10 je jedan od najljepših automobila ikada napravljenih. Dizajnirao ga je Poljak...
